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Photos 14/02/2009 : Rétromobile 2009
 
 
Petite balade avec le fiston dans les allées de salon rétromobile 2009
 
 
Maquette Pescarolo C60H 2006 au couleur 2008

Maquette Pescarolo C60H 2006 au couleur 2008
March 711 de 1971 (Ford Cosworth DFV V8 2993 cm3 - 430 cv) d'Henri Pescarolo engagé par Franck Williams

March 711 de 1971
(Ford Cosworth DFV V8 2993 cm3 - 430 cv) d'Henri Pescarolo engagé par Franck Williams
Citroën-Maserati SM de Chasseuil et Migault (Tour de France 1972)

Citroën-Maserati SM de Chasseuil et Migault
(Tour de France 1972)
De Tomaso Pantera Gr3 de 1973 (N° Chassis : 2006)

De Tomaso Pantera Gr3 de 1973
(N° Chassis : 2006)
De Tomaso Pantera Gr3 de 1973

De Tomaso Pantera Gr3 de 1973
Bugatti Type 35 de 1926 (1991 cm3, 8 cyl. en ligne, 3 soupapes/cyl., 100cv à 5500tr/min)

Bugatti Type 35 de 1926
(1991 cm3, 8 cyl. en ligne, 3 soupapes/cyl., 100cv à 5500tr/min)
De Tomaso Pantera Gr4 de 1972/(N° Chassis : 874A/2344, V8 5,7l Ford Cleveland, 480 cv)

De Tomaso Pantera Gr4 de 1972/(N° Chassis : 874A/2344, V8 5,7l Ford Cleveland, 480 cv)
Lotus 30 Mk1 Group 7 Sports-Racer de 1964 (N° Chassis : 30/L/7, V8 Ford de 4,7l)

Lotus 30 Mk1 Group 7 Sports-Racer de 1964
(N° Chassis : 30/L/7, V8 Ford de 4,7l)
Cooper Castellotti F1 T51 Conrero (N° Chassis : F2/13/60), Scuderia Eugenio Castellotti - 1960

Cooper Castellotti F1 T51 Conrero (N° Chassis : F2/13/60), Scuderia Eugenio Castellotti - 1960
Lotus F1 25 Climax de 1963 (N° Chassis : R7), Team Lotus

Lotus F1 25 Climax de 1963 (N° Chassis : R7), Team Lotus
1955 Lotus-Ford Mark Ixaerodrynamic (N° Chassis : MKIX-85)

1955 Lotus-Ford Mark Ixaerodrynamic
(N° Chassis : MKIX-85)
Maserati Tipo 8CM 3000 de 1934 (N° Chassis : 3018)

Maserati Tipo 8CM 3000 de 1934
(N° Chassis : 3018)
Lotus F1 18 Climax de 1961 (N° Chassis : 912) Rob Walker racing Team

Lotus F1 18 Climax de 1961
(N° Chassis : 912) Rob Walker racing Team
Merceded Benz 300 SL N°22T de 1952 (N° Chassis : 006/52, 2996 cm3 6 cyl. en ligne) réserve aux 24 heures du Mans

Merceded Benz 300 SL N°22T de 1952
(N° Chassis : 006/52, 2996 cm3 6 cyl. en ligne) réserve aux 24 heures du Mans
Merceded Benz 300 SL N°22T de 1952

Merceded Benz 300 SL N°22T de 1952
Ferrari F2 500 de 1952 (N° Chassis : 5)

Ferrari F2 500 de 1952
(N° Chassis : 5)
Jaguar Type C de 1953  (N° Chassis : XKX037) Préparée pour être le Space Car des 24 heures du Mans 1953.

Jaguar Type C de 1953
(N° Chassis : XKX037)
Préparée pour être le Space Car des 24 heures du Mans 1953.
Mercedes-Benz W165 de 1939

Mercedes-Benz W165 de 1939
McLaren Mercedex F1 MP4 de 2008

McLaren Mercedex F1 MP4 de 2008
C.D. 3 - Panhard de 1964 (848 cm3 Compresseur Bicylindre) - N°45 aux 24 heures du Mans 1964

C.D. 3 - Panhard de 1964
(848 cm3 Compresseur Bicylindre) - N°45 aux 24 heures du Mans 1964
Lancia LC2/84 (N° Chassis : 006, 3014cm3, V8 à 90° 2 Turbo KKK, moteur Ferrari préparé par lancia). N°6 aux 24 heures du Mans 1984 sous les couleurs Recidence Malardeau (F) (Scuderia Jolly Club)

Lancia LC2/84
(N° Chassis : 006, 3014cm3, V8 à 90° 2 Turbo KKK, moteur Ferrari préparé par lancia). N°6 aux 24 heures du Mans 1984 sous les couleurs Recidence Malardeau (F) (Scuderia Jolly Club)
Ferrari 365 GTB/4 (N°Chassis : 16363, 4390cm3 V12). N° 39 aux 24 heures du Mans 1973.

Ferrari 365 GTB/4
(N°Chassis : 16363, 4390cm3 V12). N° 39 aux 24 heures du Mans 1973.
Ferrari 512 S (N° Chassis : 1016, 4993cm3 V12). N°15 aux 24 heures du Mans de 1971.

Ferrari 512 S
(N° Chassis : 1016, 4993cm3 V12). N°15 aux 24 heures du Mans de 1971.
Ferrari 712 CanAm de 1970 (N° Chassis : 1010)

Ferrari 712 CanAm de 1970
(N° Chassis : 1010)

 
 
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