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Détail
 
 

24h du Mans 2006

Ecurie
Gérard Welter (F)
Voiture
WR Peugeot
Numéro
30
Moteur
Peugeot
Classement
Abandon
- 8H14 : Incendie dans les Hunaudières (16eme heure)
Type
1999 S4 turbo
Catégorie
LM P2
Pneus
Pirelli 
N° Chassis
2003-01
Plaque Immatric.
 
Photo
Pas de photo disponible
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
134 trs
Distance
1829.100 km 
Moyennne sur 24h
120.380 km/h
Meilleur tour
en course
4:01.512 
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
14
05:42.04 
Vitesse Max
  

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
29 29 44 46 44 44 44 44 43 43 41 41                        

Résultats des Essais

Meilleur Temps
4:00.775
(Moy.: 204.090 km/h)
Patrice Roussel (F)  
Classement Essais
35 eme 
Temps Qualif 1
5:15.480 
Nbre Tour Qualif 1
10 trs
Temps Qualif 2
4:00.775 
Nbre Tour Qualif 2
38 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
4:10.672
(Moy.: 196.030 km/h) 
classement aux essais
45 eme
Numéro aux essais
30
NbTours
44 Trs
N° Chassis
2003-01 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Patrice Roussel (F)
Frédéric Hauchard (F)
Julien Briché (F)

Informations Ecurie

Ecurie
Gérard Welter (F)
Nationalité
France
Basé à
Thorigny sur Marne (France)
Team Manager
Gérard Welter
Directeur Sportif
Gérard Welter
Directeur technique
Pascal Coquin
Ingénieur voiture
Pierre
Ingénieur moteur
Alexandre Laurent

Informations Voiture

Voiture
WR Peugeot
Motoriste
PEUGEOT (WR)
Moteur
4 cylindres en ligne
Turbo
Longitudinal, Central AR, porteur
Cylindrée
Alésage
1993 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique 
Allumage
Magnetti Marelli MF3S, bougies NGK 
Suralimentation
1 turbo Garrett type TR30R
Couple
540 Nm à 5800 tr/min 
Puissance
450 cv à 7000 tr/min 
Restriction
1 bride de 43mm
Embrayage
AP 3 disques metal 
Boite de vitesses
X-Trac, transversale, seq.
6 rapports. 
Chassis
N°LMP2003-01 Monocoque en nida carbone/nomex 
Carrosserie
monobloc ouverte en kevlar/carbone
(Conception : Welter Racing (Gérard Welter)) 
Etriers / Disques
Brembo 4 pistons AV/AR
carbone DCI 
Amortisseurs
Sachs 
Direction Assistée
Oui 
Phares
Valéo
Poids
783 kg
Réservoir
90 litres
Jantes
Pneumatique
OZ : 18''
Pirelli

 
 
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