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Détail
 
 

24h du Mans 2012

Ecurie
Murphy Prototypes (IRL)
Voiture
ORECA 03
Numéro
48
Moteur
Judd-BMW HK
Classement
Abandon
Suspension arrière cassée (14eme heure)
Type
3592 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
43 ans 4 mois 28 jours 30 ans 11 mois 5 jours 22 ans 7 mois 6 jours

Performances

Nbre Tours
196 trs
Distance
2671.280 km 
Moyennne sur 24h
199.100 km/h
Meilleur tour
en course
3:40.770
(Moy.: 222.240 km/h)
Brendon Hartley (NZ)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
17
0h29:54 
Vitesse Max
320.400 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
16 15 14 13 13 11 7 7 7 13 15 14 14 19                    

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
4:27.321
(Moy.: 183.540 km/h)
Warren Hughes (GB)  
Classement Warmup
Nombre de tours
22 eme
4 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:39.877
(Moy.: 223.140 km/h)
Warren Hughes (GB)  
Classement Essais
19 eme 
Temps Essais Libres
3:40.578 
Nbre Tour Essais Libres
49 trs
Temps Qualif 1
3:39.877 
Nbre Tour Qualif 1
23 trs
Temps Qualif 2
3:40.652 
Nbre Tour Qualif 2
25 trs
Temps Qualif 3
3:42.057 
Nbre Tour Qualif 3
6 trs
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:43.321
(Moy.: 219.000 km/h)
Warren Hughes (GB) 
classement aux essais
23 eme
Numéro aux essais
48
NbTours
60 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Gregory Murphy (IRL)
Brendon Hartley (NZ)
Warren Hughes (GB)
Firth Jody (GB)

Informations Ecurie

Ecurie
Murphy Prototypes (IRL)
Nationalité
Irlande
Basé à
Dublin (Irlande)
Propriétaire / Directeur
Greg Murphy
Team Manager
Nicholas Reynolds
Directeur technique
Nicholas Reynolds

Informations Voiture

Voiture
ORECA 03
Motoriste
JUDD-BMW (HK - BMW S65)
Moteur
V8 à 90° en aluminium
Atmo
Longitudinal, central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
3592 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique Magnetti-Marelli 
Allumage
 
Couple
580 Nm à 6800 tr/min 
Puissance
450 cv à 6700 tr/min 
Restriction
1 bride 40,0mm
Embrayage
AP 4 disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
XTrac transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone
Carrosserie
carbone, kevlar et nid d'abeilles
(Conception : David Floury (Oreca)) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone AV: 380mm - AR: 355mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Oui 
Phares
IPF Xénon
Poids
900 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 300/660-18 - AR : 310/710-18

 
 
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