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Détail
 
 

24h du Mans 2015

Ecurie
Rebellion Racing (CH)
Voiture
REBELLION R-One
Numéro
13
Moteur
AER P60 GDI
Classement
18 eme
Type
2400 V6 à 90° Bi-turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
25 ans 6 mois 15 jours 28 ans 1 mois 25 jours 22 ans 6 mois 10 jours

Performances

Nbre Tours
336 trs
Distance
4579.000 km 
Moyennne sur 24h
190.000 km/h
Meilleur tour
en course
3:26.594
(Moy.: 237.000 km/h)
Alexandre Imperatori (CH)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
32
2h55.11 
Vitesse Max
339.000 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
10 22 16 15 11 10 10 10 10 9 9 9 9 9 15 15 18 16 19 18 25 22 18 18

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:30.633
(Moy.: 232.000 km/h)
Alexandre Imperatori (CH)  
Classement Warmup
Nombre de tours
10 eme
10 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:28.930
(Moy.: 234.000 km/h)
Dominik Kraihamer (AUT)  
Classement Essais
10 eme 
Temps Essais Libres
3:33.176 
Nbre Tour Essais Libres
36 trs
Temps Qualif 1
3:31.933 
Nbre Tour Qualif 1
14 trs
Temps Qualif 2
3:38.044 
Nbre Tour Qualif 2
3 trs
Temps Qualif 3
3:28.930 
Nbre Tour Qualif 3
26 trs
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:42.144
(Moy.: 220.000 km/h)
Dominik Kraihamer (AUT) 
classement aux essais
12 eme
Numéro aux essais
13
NbTours
33 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Dominik Kraihamer (AUT)
Alexandre Imperatori (CH)
Daniel Abt (D)

Informations Ecurie

Ecurie
Rebellion Racing (CH)
Nationalité
Suisse
Basé à
Romanel sur Lausanne (Suisse)
Propriétaire / Directeur
Alexandre Pesci
Team Manager
Bart Hayden
Directeur Sportif
Ian Smith
Ingénieur voiture
James Robinson
Chef mécano
Simon Cayzer

Informations Voiture

Voiture
REBELLION R-One
Motoriste
AER (P60 GDI)
Moteur
V6 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
2400 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
injection directe GDI, gestion électronique Life Racing 
Allumage
Injecteurs et bougies Bosh 
Suralimentation
2 turbos Garrett
Couple
 
Puissance
600 cv 
Embrayage
Sachs carbone tri-disques 115mm 
Boite de vitesses
Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
7 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et nid d'abeille
Carrosserie
carbone et kevlar
(Conception : Oreca) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone AV: 380mm - AR: 337mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
Hella Xénon
Poids
853 kg
Réservoir
68 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 13x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 31/71-18 - AR : 31/71-18

 
 
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