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Détail
 
 

24h du Mans 2017

Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (USA)
Voiture
FORD GT
Numéro
66
Moteur
Ford
Classement
27 eme
Type
3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
35 ans 6 mois 26 jours 35 ans 7 mois 26 jours 30 ans 8 mois 7 jours

Performances

Nbre Tours
332 trs
Distance
4524.820 km 
Moyennne sur 24h
188.530 km/h
Meilleur tour
en course
3:51.828
(Moy.: 211.640 km/h)
Olivier Pla (F)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
27
1h05:21 
Vitesse Max
303.000 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
34 28 28 27 27 27 26 26 31 50 46 45 43 41 37 35 35 35 33 32 30 29 29 28

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:53.475
(Moy.: 210.140 km/h)
Billy Johnson (USA)  
Classement Warmup
Nombre de tours
27 eme
5 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:51.991
(Moy.: 211.490 km/h)
Stefan Mücke (D)  
Classement Essais
39 eme 
Temps Essais Libres
3:57.472 
Nbre Tour Essais Libres
40 trs
Temps Qualif 1
3:55.803 
Nbre Tour Qualif 1
20 trs
Temps Qualif 2
3:52.558 
Nbre Tour Qualif 2
19 trs
Temps Qualif 3
3:51.991 
Nbre Tour Qualif 3
15 trs
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:58.181
(Moy.: 205.000 km/h)
Billy Johnson (USA) 
classement aux essais
44 eme
Numéro aux essais
66
NbTours
72 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Olivier Pla (F)
Stefan Mücke (D)
Billy Johnson (USA)

Informations Ecurie

Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (USA)
Nationalité
États-Unis d’Amérique
Basé à
Dearborn (Michigan - USA)
Propriétaire / Directeur
Chip Ganassi
Team Manager
Steeve Hagger
Directeur Sportif
Jim Mc Whiter
Chef mécano
Davey Nicholas

Informations Voiture

Voiture
FORD GT
Motoriste
Ford
Moteur
V6 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal central arrière, non-porteur
Cylindrée
Alésage
3496 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection directe 
Allumage
Gestion électronique Bosch MS5.1 
Suralimentation
2 turbos Honeywell 1,42 bars
Couple
450 Nm à 5600 tr/min 
Puissance
500 cv à 7000 tr/min 
Embrayage
4 disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Ricardo transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et faux châssis alu AV et AR
Carrosserie
carbone
(Conception : Ford) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons
Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm 
Amortisseurs
DSSV 
Direction Assistée
Oui, Kayaba 
Phares
Hella Xenon et LED
Poids
1268 kg
Réservoir
95 litres
Jantes
Pneumatique
BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

 
 
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