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Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
High Class Racing (DK)
Voiture
ORECA 07
Numéro
20
Moteur
Gibson GK428
Classement
16 eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
356 trs
Distance
4851.920 km 
Moyennne sur 24h
201.820 km/h
Meilleur tour
en course
3'29.896
(Moy.: 233.750 km/h)
Anders Fjordbach (DNK)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
39
1h12:55.162 
Vitesse Max
333.900 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
18 15 16 19 21 26 26 24 24 23 23 22 22 21 19 21 20 18 18 17 16 16 16 16

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:32.050
(Moy.: 231.380 km/h)
Mathias Beche (CH)  
Classement Warmup
Nombre de tours
18 eme
11 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:27.610
(Moy.: 236.270 km/h)
Anders Fjordbach (DNK)  
Classement Essais
18 eme 
Temps Essais Libres
3:32.353 
Nbre Tour Essais Libres
30 trs
Temps Qualif 1
3:32.945 
Nbre Tour Qualif 1
21 trs
Temps Qualif 2
3:29.633 
Nbre Tour Qualif 2
20 trs
Temps Qualif 3
3:27.610 
Nbre Tour Qualif 3
25 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:33.202
(Moy.: 230.080 km/h)
Mathias Beche (CH) 
classement aux essais
25 eme
Numéro aux essais
20
NbTours
84 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Anders Fjordbach (DNK)
Dennis Andersen (DNK)
Mathias Beche (CH)

Informations Ecurie

Ecurie
High Class Racing (DK)
Nationalité
Danemark
Basé à
Aalborg (Danemark )
Propriétaire / Directeur
Soren Fjordbach
Team Manager
Peter Utoft
Ingénieur voiture
Bastien Hanouët
Chef mécano
Miguel Angel Nieto
Acquisition données
Mikel Rivero Linde

Informations Voiture

Voiture
ORECA 07
Motoriste
Gibson GK428 (GK428)
Moteur
V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4200 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique indirecte GDI 
Allumage
électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK 
Couple
555 Nm 
Puissance
603 cv 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Oreca) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone AV: 380mm - AR: 337mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids
930 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 305/680-18'' - AR : 310/710-18''

Dimensions

Longueur
4745 mm
Largeur
1895 mm
hauteur
1045 mm
Empattement
3005 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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