Retour à l'accueil
Retour à l'accueil
Retour à l'accueil
 
 
Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
United Autosports (USA)
Voiture
LIGIER JS P217
Numéro
22
Moteur
Gibson GK428
Classement
9 eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
34 ans 3 mois 14 jours 19 ans 11 mois 10 jours 33 ans 1 mois 30 jours

Performances

Nbre Tours
365 trs
Distance
4974.000 km 
Moyennne sur 24h
207.000 km/h
Meilleur tour
en course
3'29.892
(Moy.: 233.000 km/h)
Paul Di Resta (GB)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
37
0h44:05.640 
Vitesse Max
336.000 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
17 14 11 13 13 11 12 12 12 14 12 13 12 11 11 11 10 11 10 10 9 9 9 9

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:36.697
(Moy.: 226.000 km/h)
Philip Hanson (GB)  
Classement Warmup
Nombre de tours
23 eme
6 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:26.543
(Moy.: 237.000 km/h)
Philip Hanson (GB)  
Classement Essais
14 eme 
Temps Essais Libres
3:30.862 
Nbre Tour Essais Libres
26 trs
Temps Qualif 1
3:27.338 
Nbre Tour Qualif 1
28 trs
Temps Qualif 2
3:27.356 
Nbre Tour Qualif 2
19 trs
Temps Qualif 3
3:26.543 
Nbre Tour Qualif 3
18 trs
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:32.242
(Moy.: 231.000 km/h)
Filipe Albuquerque (P) 
classement aux essais
23 eme
Numéro aux essais
22
NbTours
82 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Philip Hanson (GB)
Filipe Albuquerque (P)
Paul Di Resta (GB)

Informations Ecurie

Ecurie
United Autosports (USA)
Nationalité
États-Unis d’Amérique
Basé à
Leeds (Angleterre)
Propriétaire / Directeur
Richard Dean / Zak Brown
Team Manager
Trevor Foster
Directeur technique
Trevor Foster
Ingénieur voiture
Gary Robertshaw
Chef mécano
Marc Scaife
Acquisition données
Matthieu Pourtau

Informations Voiture

Voiture
LIGIER JS P217
Motoriste
Gibson (GK428)
Moteur
V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4200 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique indirecte GDI 
Allumage
électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK 
Couple
555 Nm 
Puissance
603 cv 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Hewland type TLS200, transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Ligier) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm AV/AR 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
Racetech Led
Poids
930 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30-68/R18 - AR : 31-71/R18

Dimensions

Longueur
4745 mm
Largeur
1900 mm
hauteur
1050 mm
Empattement
3010 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
Retour au sommaire  
Début de page