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Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
DragonSpeed - 10 Star (USA)
Voiture
ORECA 07
Numéro
31
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Sortie de piste au au Tertre Rouge à 7h02 (17eme heure)
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
40 ans 1 mois 28 jours 43 ans 2 mois 15 jours 34 ans 3 mois 6 jours

Performances

Nbre Tours
245 trs
Distance
3339.100 km 
Moyennne sur 24h
206.690 km/h
Meilleur tour
en course
3'28.216
(Moy.: 235.640 km/h)
Pastor Maldonado (VEN)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
24
0h29:36.674 
Vitesse Max
333.900 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
12 11 9 10 11 9 10 9 10 10 9 9 9 9 9 9                

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:31.328
(Moy.: 232.170 km/h)
Anthony Davidson (GB)  
Classement Warmup
Nombre de tours
13 eme
7 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:25.667
(Moy.: 238.510 km/h)
Roberto Gonzalez (MEX)  
Classement Essais
10 eme 
Temps Essais Libres
3:28.730 
Nbre Tour Essais Libres
13 trs
Temps Qualif 1
3:26.804 
Nbre Tour Qualif 1
22 trs
Temps Qualif 2
3:26.490 
Nbre Tour Qualif 2
22 trs
Temps Qualif 3
3:25.667 
Nbre Tour Qualif 3
23 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:28.769
(Moy.: 234.000 km/h)
Pastor Maldonado (VEN) 
classement aux essais
10 eme
Numéro aux essais
31
NbTours
84 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Roberto Gonzalez (MEX)
Pastor Maldonado (VEN)
Anthony Davidson (GB)

Informations Ecurie

Ecurie
DragonSpeed - 10 Star (USA)
Nationalité
États-Unis d’Amérique
Basé à
Indianapolis (Indiana - USA)
Propriétaire / Directeur
Elton Julian
Team Manager
Brian Bailey
Directeur technique
Leon Gutfreund
Ingénieur voiture
Leon Gutfreund
Chef mécano
Steve Noakes
Acquisition données
Grégoire Cinier

Informations Voiture

Voiture
ORECA 07
Motoriste
Gibson (GK428)
Moteur
V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4200 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique indirecte GDI 
Allumage
électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK 
Couple
555 Nm 
Puissance
603 cv 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Oreca) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids
930 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur
4745 mm
Largeur
1895 mm
hauteur
1045 mm
Empattement
3005 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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