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Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
Jackie Chan DC Racing (CHN)
Voiture
ORECA 07
Numéro
38
Moteur
Gibson GK428
Classement
7 eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
367 trs
Distance
5001.840 km 
Moyennne sur 24h
208.200 km/h
Meilleur tour
en course
3'29.077
(Moy.: 234.670 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
36
0h40:36.018 
Vitesse Max
334.900 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
13 12 10 9 10 10 9 10 9 9 8 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:31.506
(Moy.: 231.970 km/h)
Stéphane Richelmi (MCO)  
Classement Warmup
Nombre de tours
14 eme
10 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:26.821
(Moy.: 237.170 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)  
Classement Essais
15 eme 
Temps Essais Libres
3:30.893 
Nbre Tour Essais Libres
29 trs
Temps Qualif 1
3:28.738 
Nbre Tour Qualif 1
26 trs
Temps Qualif 2
3:26.821 
Nbre Tour Qualif 2
20 trs
Temps Qualif 3
3:27.779 
Nbre Tour Qualif 3
25 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:28.504
(Moy.: 235.260 km/h)
Ho Pin Tung (CHN) 
classement aux essais
9 eme
Numéro aux essais
38
NbTours
91 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Ho Pin Tung (CHN)
Gabriel Aubry (F)
Stéphane Richelmi (MCO)

Informations Ecurie

Ecurie
Jackie Chan DC Racing (CHN)
Nationalité
Chine
Basé à
Frant (Angleterre)
Propriétaire / Directeur
David Cheng et Jackie Chan
Team Manager
Sam Hignett
Directeur Sportif
Remy Brouard / Sam Hignett
Directeur technique
Tomoki Takahashi
Ingénieur voiture
Tomoki Takahashi
Chef mécano
Roger Canadell
Acquisition données
Roger Canadell

Informations Voiture

Voiture
ORECA 07
Motoriste
Gibson GK428 (GK428)
Moteur
V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4200 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique indirecte GDI 
Allumage
électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK 
Couple
555 Nm 
Puissance
603 cv 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Oreca) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids
930 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 305/680-18'' - AR : 310/710-18''

Dimensions

Longueur
4745 mm
Largeur
1895 mm
hauteur
1045 mm
Empattement
3005 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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