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Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
RLR Msport/Tower Events (GB)
Voiture
ORECA 07
Numéro
43
Moteur
Gibson GK428
Classement
Non Classé
Ligne d'arrivée non franchie, sortie de piste au tertre rouge puis casse moteur
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
John Farano (CAN)
Arjun Maini (IN)
Photo
Pas de photo disponible Pas de photo disponible

Performances

Nbre Tours
295 trs
Distance
4020.550 km 
Moyennne sur 24h
199.470 km/h
Meilleur tour
en course
3'28.980
(Moy.: 234.780 km/h)
Norman Nato (F)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
31
1h00:05.457 
Vitesse Max
333.900 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
19 21 18 20 19 24 24 20 20 21 21 20 17 16 21 19 18 19 20 19 27 50 50  

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
 
Classement Warmup
Nombre de tours
57 eme
1 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:28.803
(Moy.: 234.920 km/h)
John Farano (CAN)  
Classement Essais
24 eme 
Temps Essais Libres
3:34.823 
Nbre Tour Essais Libres
23 trs
Temps Qualif 1
3:31.017 
Nbre Tour Qualif 1
25 trs
Temps Qualif 2
3:29.137 
Nbre Tour Qualif 2
23 trs
Temps Qualif 3
3:28.803 
Nbre Tour Qualif 3
23 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:32.192
(Moy.: 231.170 km/h)
Norman Nato (F) 
classement aux essais
22 eme
Numéro aux essais
43
NbTours
88 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
John Farano (CAN)
Arjun Maini (IN)
Norman Nato (F)

Informations Ecurie

Ecurie
RLR Msport/Tower Events (GB)
Nationalité
Royaume-Uni
Basé à
Darwen (Angleterre)
Propriétaire / Directeur
Nick Reynolds
Team Manager
Alan McGarrity
Ingénieur voiture
Lee Penn
Chef mécano
Kierou Marchant

Informations Voiture

Voiture
ORECA 07
Motoriste
Gibson GK428 (GK428)
Moteur
V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4200 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique indirecte GDI 
Allumage
électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK 
Couple
555 Nm 
Puissance
603 cv 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Oreca) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone AV: 380mm - AR: 337mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids
930 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 305/680-18'' - AR : 310/710-18''

Dimensions

Longueur
4745 mm
Largeur
1895 mm
hauteur
1045 mm
Empattement
3005 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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