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Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
IDEC Sport Racing (F)
Voiture
ORECA 07
Numéro
48
Moteur
Gibson GK428
Classement
10 eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo

Performances

Nbre Tours
364 trs
Distance
4960.950 km 
Moyennne sur 24h
206.640 km/h
Meilleur tour
en course
3'28.883
(Moy.: 234.890 km/h)
Paul-Loup Chatin (F)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
37
0h48:48.361 
Vitesse Max
332.900 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
11 17 14 15 16 15 16 15 15 15 14 14 13 12 12 13 11 12 11 11 11 11 11 10

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
 
Classement Warmup
Nombre de tours
58 eme
7 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:26.011
(Moy.: 238.110 km/h)
Paul Lafargue (F)  
Classement Essais
12 eme 
Temps Essais Libres
3:28.363 
Nbre Tour Essais Libres
28 trs
Temps Qualif 1
3:27.847 
Nbre Tour Qualif 1
24 trs
Temps Qualif 2
3:27.804 
Nbre Tour Qualif 2
19 trs
Temps Qualif 3
3:26.011 
Nbre Tour Qualif 3
24 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:31.332
(Moy.: 232.110 km/h)
Paul-Loup Chatin (F) 
classement aux essais
19 eme
Numéro aux essais
48
NbTours
78 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Paul-Loup Chatin (F)
Paul Lafargue (F)
'Memo' Jr Rojas (MEX)
Patrice Lafargue (F)

Informations Ecurie

Ecurie
IDEC Sport Racing (F)
Nationalité
France
Basé à
Fontenay Tresigny
Propriétaire / Directeur
Patrice Lafargue et Frederic Ducastel
Team Manager
Nicolas Minassian
Directeur Sportif
Aurélie Kirmann
Directeur technique
Julien Briot
Ingénieur voiture
Julien Briot
Chef mécano
Nicolas Filipe Bairras
Acquisition données
Andrew Woods

Informations Voiture

Voiture
ORECA 07
Motoriste
Gibson GK428 (GK428)
Moteur
V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinale central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage
4200 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique indirecte GDI 
Allumage
électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK 
Couple
555 Nm 
Puissance
603 cv 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Oreca) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm 
Amortisseurs
PKM 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids
930 kg
Réservoir
75 litres
Jantes
Pneumatique
OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur
4745 mm
Largeur
1895 mm
hauteur
1045 mm
Empattement
3005 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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