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Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (GB)
Voiture
FORD GT
Numéro
66
Moteur
Ford
Classement
25 eme
Type
3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
37 ans 6 mois 24 jours 37 ans 7 mois 24 jours 32 ans 8 mois 5 jours

Performances

Nbre Tours
340 trs
Distance
4633.000 km 
Moyennne sur 24h
193.000 km/h
Meilleur tour
en course
3'51.247
(Moy.: 212.000 km/h)
Olivier Pla (F)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
24
0h27:32.361 
Vitesse Max
303.000 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
38 38 38 38 37 36 41 39 38 37 35 34 32 33 32 32 31 30 30 30 29 26 27 25

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:53.094
(Moy.: 210.000 km/h)
Billy Johnson (USA)  
Classement Warmup
Nombre de tours
39 eme
11 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:49.511
(Moy.: 213.000 km/h)
Stefan Mücke (D)  
Classement Essais
37 eme 
Temps Essais Libres
3:52.778 
Nbre Tour Essais Libres
19 trs
Temps Qualif 1
3:53.793 
Nbre Tour Qualif 1
16 trs
Temps Qualif 2
3:51.601 
Nbre Tour Qualif 2
16 trs
Temps Qualif 3
3:49.511 
Nbre Tour Qualif 3
17 trs
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:54.460
(Moy.: 209.000 km/h)
Stefan Mücke (D) 
classement aux essais
35 eme
Numéro aux essais
66
NbTours
72 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Olivier Pla (F)
Stefan Mücke (D)
Billy Johnson (USA)

Informations Ecurie

Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (GB)
Nationalité
États-Unis d’Amérique
Basé à
Indianapolis (Indiana - USA)
Propriétaire / Directeur
Chip Ganassi
Team Manager
Georges Howard-Chappel
Ingénieur voiture
Graham Taylor
Chef mécano
Andy Low
Acquisition données
Loic Toupin

Informations Voiture

Voiture
FORD GT
Motoriste
Ford
Moteur
V6 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage
3496 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection directe 
Allumage
Gestion Bosch Motronic MS5.1 
Suralimentation
2 turbos Honeywell 1,43 Bar à 5500 trs/min
Couple
450 Nm à 5600 tr/min 
Puissance
500 cv à 7000 tr/mins 
Embrayage
TILTON Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Ricardo, transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone et faux châssis alu AV et AR
Carrosserie
Grand Tourisme carbone 
Etriers / Disques
Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 380mm - AR: 355mm 
Amortisseurs
DSSV 
Direction Assistée
Kayaba 
Phares
Hella Xénon et LED Racetech
Poids
1282 kg
Réservoir
96 litres
Jantes
Pneumatique
BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur
4763 mm
Largeur
2045 mm
hauteur
1030 mm
Empattement
2710 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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