Retour à l'accueil
Retour à l'accueil
Retour à l'accueil
 
 
Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
AF Corse (I)
Voiture
FERRARI F488 GTE
Numéro
71
Moteur
Ferrari
Classement
Abandon
Casse moteur (10eme heure)
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
32 ans 9 mois 20 jours 32 ans 5 mois 6 jours 30 ans 3 mois 29 jours

Performances

Nbre Tours
140 trs
Distance
1908.060 km 
Moyennne sur 24h
192.730 km/h
Meilleur tour
en course
3'50.862
(Moy.: 212.520 km/h)
Davide Rigon (I)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
10
0h12:59.589 
Vitesse Max
304.700 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
36 35 33 34 34 33 35 33 31 39 55 56                        

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:51.366
(Moy.: 212.060 km/h)
Davide Rigon (I)  
Classement Warmup
Nombre de tours
28 eme
11 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:49.391
(Moy.: 213.840 km/h)
Davide Rigon (I)  
Classement Essais
36 eme 
Temps Essais Libres
3:52.743 
Nbre Tour Essais Libres
25 trs
Temps Qualif 1
3:50.850 
Nbre Tour Qualif 1
18 trs
Temps Qualif 2
3:50.623 
Nbre Tour Qualif 2
21 trs
Temps Qualif 3
3:49.391 
Nbre Tour Qualif 3
18 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:54.103
(Moy.: 209.000 km/h)
Davide Rigon (I) 
classement aux essais
32 eme
Numéro aux essais
71
NbTours
61 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Davide Rigon (I)
Sam Bird (GB)
Miguel Molina (SP)

Informations Ecurie

Ecurie
AF Corse (I)
Nationalité
Italie
Basé à
Piacenza (Italie)
Propriétaire / Directeur
Amato Ferrari
Team Manager
Battistino Pregliasco
Directeur technique
Giuseppe Petrotta
Ingénieur voiture
Brice Laforge
Chef mécano
Matteo Buschiazzo

Informations Voiture

Voiture
FERRARI F488 GTE
Motoriste
Ferrari (F412)
Moteur
V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage
3996 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection directe 
Allumage
Gestion électronique Bosh 
Suralimentation
2 turbos Garrett 1,66 bars à 5500 trs/min
Couple
520 Nm à 5750 tr/min 
Puissance
485cv à 6250 trs/min 
Embrayage
Sachs Tri-disques carbone 140mm 
Boite de vitesses
Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie
Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari) 
Etriers / Disques
Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm 
Amortisseurs
Dynamics 
Direction Assistée
Oui 
Phares
Valéo Xénon
Poids
1279 kg
Réservoir
96 litres
Jantes
Pneumatique
Motegi - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur
4520 mm
Largeur
2035 mm
hauteur
1110 mm
Empattement
2465 mm
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
Retour au sommaire  
Début de page