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Détail
 
 

24h du Mans 2019

Ecurie
Toyota Gazoo Racing (J)
Voiture
TOYOTA TS050 Hybrid
Numéro
8
Moteur
Toyota THS-R
Classement
1 er
Type
2400 V6 à 90° Bi-turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj)
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin 
N° Chassis
 
Plaque Immatric.
 
Photo
Photo Course
Commentaire
 

Pilotes

Pilotes
Photo
Age
30 ans 7 mois 15 jours 34 ans 5 mois 0 jours 37 ans 10 mois 17 jours

Performances

Nbre Tours
385 trs
Distance
5247.160 km 
Moyennne sur 24h
218.570 km/h
Meilleur tour
en course
3'18.397
(Moy.: 247.300 km/h)
Sebastien Buemi (CH)  
Nombre d'arrêts
Temps passé dans les stands
34
0h38:57.865 
Vitesse Max
342.300 km/h 

Classement heure par heure

1H
2H
3H
4H
5H
6H
7H
8H
9H
10H
11H
12H
13H
14H
15H
16H
17H
18H
19H
20H
21H
22H
23H
24H
2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1

Résultats du Warmup

Meilleur Temps
3:20.689
(Moy.: 244.480 km/h)
Sebastien Buemi (CH)  
Classement Warmup
Nombre de tours
2 eme
9 trs 

Résultats des Essais

Meilleur Temps
3:15.908
(Moy.: 250.390 km/h)
Sebastien Buemi (CH)  
Classement Essais
2 eme 
Temps Essais Libres
3:20.941 
Nbre Tour Essais Libres
47 trs
Temps Qualif 1
3:19.632 
Nbre Tour Qualif 1
30 trs
Temps Qualif 2
3:15.908 
Nbre Tour Qualif 2
25 trs
Temps Qualif 3
3:20.669 
Nbre Tour Qualif 3
28 trs
Photo Essais
Photo Essais
Commentaire
 

Essais Préliminaires

Meilleur Temps
3:19.440
(Moy.: 245.000 km/h)
Sebastien Buemi (CH) 
classement aux essais
1 er
Numéro aux essais
8
NbTours
108 Trs
N° Chassis
 
Commentaires
 
Photo Essais Préliminaires
Photo Essais Préliminaires
Pilotes
Fernando Alonso (SP)
Sebastien Buemi (CH)
Kazuki Nakajima (J)
Brendon Hartley (NZ)

Informations Ecurie

Ecurie
Toyota Gazoo Racing (J)
Nationalité
Allemagne
Basé à
Cologne (Nordrhein-Westfalen)
Team Manager
John Steeghs
Directeur technique
Pascal Vasselon
Ingénieur voiture
David Floury
Ingénieur moteur
Cyrille Jourdan
Chef mécano
Mike Bitterlich / Endrik Bruning
Acquisition données
Harry Buckley

Informations Voiture

Voiture
TOYOTA TS050 Hybrid
Motoriste
Toyota (THS-R)
Moteur
V6 à 90° aluminium, Hybride - 2 ERS-K (8Mj)
Turbo Hybride
Longitudinale central arrière, porteur
Cylindrée
Alésage
2400 cm3
Distribution
2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre. 
Alimentation
Injection électronique indirecte 
Allumage
électronique Denso 
Suralimentation
2 turbos Garrett
Couple
 
Puissance
500 cv à 9500 trs/min 
Embrayage
ZF-Sachs 4 disques carbone dia.140mm 
Boite de vitesses
Xtrac transversale séquentielle
6 rapports. 
Chassis
Monocoque carbone
Carrosserie
Fermée en carbone/kevlar 
Etriers / Disques
Akebono monobloc 6 pistons
Brembo carbone AV : 380mm - AR : 355mm 
Amortisseurs
Ohlins 
Direction Assistée
Toyota 
Phares
Laser
Poids
888 kg
Réservoir
68 litres
Jantes
Pneumatique
Rays - AV : 13x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 31-71/R18 - AR : 31-71/R18

Dimensions

Longueur
4650 mm
Largeur
1900 mm
hauteur
1050 mm
Empattement
 
Voie Avant
 
Voie Arrière
 

 
 
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