24h du Mans 1996
FERRARI F40 GT Evoluzione N° 44
Course
Ecurie
ENNEA SRL Igol (I) 
Voiture
FERRARI F40 GT Evoluzione
Numéro
44
Moteur
Ferrari F120B
Classement
Abandon
Moteur (8eme heure)
Moteur (8eme heure)
Type
3500 V8 à 90° Bi-turbo
Catégorie
LM GT1 (24eme)
Pneus
Pirelli
N° Chassis
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
98 Trs
Distance
1332.800 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:59.426
(204.480 km/h)
(204.480 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
321.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
22
20
16
16
16
15
15
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.730
(208.580 km/h)
Anders Olofsson (S)
(208.580 km/h)
Anders Olofsson (S)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:54.730
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:59.450
Essais
Essais Préliminaires
Position
27eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:57.740
(205.930 km/h)
(205.930 km/h)
Trs
Numéro aux essais
44
Pilotes
Luciano della Noce (I)
Anders Olofsson (S)
Carl Rosenblad (S)
Anders Olofsson (S)
Carl Rosenblad (S)
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Ecurie / Voiture
ENNEA SRL Igol (I)
| Nationnalité | Italie |
|---|
FERRARI F40 GT Evoluzione
| Motoriste | FERRARI (F120B) |
|---|---|
| Moteur | V8 à 90° Turbo |
| Cylindrée Alésage - course |
3500 cm3 |
| Distribution | |
| Alimentation | |
| Allumage | |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Couple | |
| Puissance | 630 cv |
| Embrayage | |
| Boîte de vitesses | Ferrari 6 rapports. |
| Chassis | Tubulaire acier recouvert de carbone |
| Carrosserie | Kevlar et carbone |
| Etriers / Disques - Tambours | Carbone |
| Amortisseurs | |
| Direction assistée | |
| Poids | 1113 kg |
| Pneumatique | Pirelli |