24h du Mans 2007
SPYKER C-8 Spyder GT2R N° 85
Course
Ecurie
Spyker Squadron B.V. (NL) 
Voiture
SPYKER C-8 Spyder GT2R
Numéro
85
Moteur
Audi
Classement
Abandon
Transmission (12eme heure)
Transmission (12eme heure)
Type
3600 V8 à 90°
Catégorie
LM GT2 (9eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
145 Trs
Distance
1975.620 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:15.965
(192.450 km/h)
(192.450 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
12
00:26.00
00:26.00
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
46
40
37
40
36
34
34
32
33
31
34
38
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
44eme
9 Trs
9 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:46.653
(171.160 km/h)
(171.160 km/h)
Résultats des Essais
Position
47eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:10.719
(195.690 km/h)
Andrea Belicchi (I)
(195.690 km/h)
Andrea Belicchi (I)
Qualif 1
29 Trs
Meilleur Temps 1
4:10.719
Qualif 2
23 Trs
Meilleur Temps 2
4:48.139
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
52eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:09.904
(196.760 km/h)
(196.760 km/h)
Trs
33 Trs
Numéro aux essais
85
Pilotes
Andrea Belicchi (I)
Andrea Chiesa (CH)
Alex Caffi (I)
Andrea Chiesa (CH)
Alex Caffi (I)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Spyker Squadron B.V. (NL)
| Nationnalité | Pays-Bas |
|---|---|
| Basé à | Zeewolde (Pays-Bas) |
| Fondée en | 2002 |
| Propriétaire / Directeur | Victor Muller |
| Team Manager | Peter van Erp |
| Directeur Sportif | Hanz Van Rennes |
| Directeur technique | Harold Bunskoeke |
| Ingénieur voiture | Arnoud Westenberg |
| Ingénieur moteur | Jacco Hogendoorn |
| Chef mécano | Michiel Reijmers |
SPYKER C-8 Spyder GT2R
| Motoriste | AUDI (Spyker Squadron) |
|---|---|
| Moteur | V8 à 90°, alu Atmo Longitudinal, Central AR, non porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
3600 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 5 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électronique EFI Euro 12 |
| Allumage | Bougies NGK |
| Couple | 435 Nm à 6750 tr/min |
| Puissance | 440 cv à 7800 tr/min |
| Restriction | 2 brides de 28,8mm |
| Embrayage | AP 3 disques carbone dia.140mm |
| Boîte de vitesses | Hewland longitudinale NLT, seq. 6 rapports. |
| Chassis | N°XL9GB11HX50363097 Chassis/coque aluminium |
| Carrosserie | GT Spyder carbone (Conception : Spyker Cars (base C8 Spyder)) |
| Etriers / Disques - Tambours | AP 6 pistons AV/AR AP acier |
| Amortisseurs | Moton |
| Direction assistée | Oui |
| Phares | Spyker Xenon |
| Poids | 1150 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Pneumatique | OZ : 18'' Michelin |