24h du Mans 2009
LOLA B07/40 N° 39
Course
Ecurie
Kruse Schiller Motorsport (D) 

Voiture
LOLA B07/40
Numéro
39
Moteur
Mazda (AER) MZR-R
Classement
Abandon
Fuite d'huile (23eme heure)
Fuite d'huile (23eme heure)
Type
1995 S4 Turbo
Catégorie
LM P2 (7eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
Immatriculation
Commentaire
Qualifiée
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
261 Trs
Distance
3557.160 km
Moyenne sur 24h
155.060 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:51.656
(211.790 km/h)
(211.790 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
29
5h21:06
5h21:06
Vitesse Max
280.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
54
54
52
51
52
50
48
47
46
45
45
45
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
44
43
42
38
38
37
37
37
37
37
36
Warmup
Classement
Tours
Tours
53eme
1 Trs
1 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
(0.000 km/h)
Résultats des Essais
Position
30eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.072
(210.510 km/h)
Hideki Noda (J)
(210.510 km/h)
Hideki Noda (J)
Essais Libres
22 Trs
Meilleur Temps
4:03.488
Qualif 1
34 Trs
Meilleur Temps 1
3:53.072
Ecurie / Voiture
Kruse Schiller Motorsport (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Siegburg (Allemagne) |
Team Manager | Hardy SCHILLER et Kai KRUSE |
Directeur technique | Hardy SCHILLER et Kai KRUSE |
Ingénieur voiture | Gavin WILLS |
Chef mécano | Alex SCHILLER |
LOLA B07/40
Motoriste | Mazda (AER MZR-R) |
---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne, alu Turbo Longitudinal position central arrière (semi-porteur) |
Cylindrée Alésage - course |
1997 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique LifeRacing type F90 |
Allumage | Life Racing CDI, bougies Bosch |
Suralimentation | 1 turbo Garrett à 2,5 bar |
Couple | 580 Nm à 6000 tr/min |
Puissance | 500 cv |
Restriction | 1 bride dia.39.9mm |
Embrayage | AP tri-disques carbone - Antipatinage |
Boîte de vitesses | Lola / Hewland transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone / nid d'abeille |
Carrosserie | Ouverte en carbone / nid d'abeille (Conception : Julian Sole/Dan Cox) |
Etriers / Disques - Tambours | AP 6 pistons AV/AR AP carbone 355mm AV/AR |
Amortisseurs | Ohlins réglables |
Direction assistée | Oui, assistance électrique Kayaba |
Phares | Hella (Xenon) |
Poids | 825 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | OZ : 18'' Dunlop - AV : 300/660-18'' - AR : 310/710-18'' |