Ecurie
G-Drive Racing (RUS) Drapeaux
Voiture
AURUS 01 (ORECA 07)
Numéro
26
Moteur
Gibson GK428
Classement
11eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
 
Immatriculation
AURUS 01 (ORECA 07)

Course

Roman Rusinov (RUS)

drapeau

photo pilote

37 ans 7 mois 25 jours

Jean-Eric Vergne (F)

drapeau

photo pilote

29 ans 1 mois 21 jours

Job van Uitert (NL)

drapeau

photo pilote

20 ans 8 mois 5 jours

Nbre de Trs
364 Trs
Distance
4960.950 km
Moyenne sur 24h
206.500 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'27.719
(236.200 km/h)
Jean-Eric Vergne (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
36
0h57:08.264
Vitesse Max
334.900 km/h
H1
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12
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11
Classement
Tours
8eme
7 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:28.763
(235.020 km/h)
Jean-Eric Vergne (F)
Position
13eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:26.257
(237.820 km/h)
Roman Rusinov (RUS)
Essais Libres
25 Trs
Meilleur Temps
3:28.893
Qualif 1
28 Trs
Meilleur Temps 1
3:29.107
Qualif 2
21 Trs
Meilleur Temps 2
3:28.713
Qualif 3
25 Trs
Meilleur Temps 3
3:26.257
AURUS 01 (ORECA 07)

Essais

Position
14eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:30.457
(233.080 km/h)
Jean-Eric Vergne (F)
Trs
93 Trs
Numéro aux essais
26
Pilotes
Roman Rusinov (RUS)
Jean-Eric Vergne (F)
Job van Uitert (NL)
AURUS 01 (ORECA 07)

Essais Préliminaires

G-Drive Racing (RUS)

Nationnalité Fédération de Russie Drapeaux
Basé à Moscou (Russie)
Fondée en 2012
Team Manager Xavier Combet
Directeur technique Jacques Morello
Ingénieur voiture David Leach
Chef mécano Yann Brody
Acquisition données Jérôme Elias

AURUS 01 (ORECA 07)

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course
4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique indirecte GDI
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 603 cv
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boite de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm AV/AR
Amortisseurs PKM
Direction Assistée Kayaba
Phares ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids 930 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 305/680-18'' - AR : 310/710-18''

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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