24h du Mans 1970
MATRA SIMCA MS 660 N° 31
Course
Ecurie
Equipe Matra Simca (F) 

Voiture
MATRA SIMCA MS 660
Numéro
31
Moteur
Matra MS12
Classement
Abandon
segmentation (7eme heure)
segmentation (7eme heure)
Type
2999 V12 à 60°
Catégorie
SP
Pneus
Goodyear
N° Chassis
660-02 ou 660-01
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
79 Trs
Distance
1064.050 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.300
(227.320 km/h)
(227.320 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
302.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
26
22
11
12
9
12
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.600
(223.860 km/h)
Jean-Pierre Beltoise (F)
(223.860 km/h)
Jean-Pierre Beltoise (F)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:44.300
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:36.600
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Equipe Matra Simca (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|
MATRA SIMCA MS 660
Motoriste | Matra (MS12) |
---|---|
Moteur | V12 à 60°, bloc et culasse en aluminium, carte sec Atmo central Arrière |
Cylindrée Alésage - course |
2999 cm3 (79,7 x 50mm) |
Distribution | 4 arbre à cames en tête. |
Alimentation | Injection Lucas |
Allumage | Lucas, 1 bougie Marchal de 10mm par cylindre |
Couple | |
Puissance | 470 cv à 11 000 tr/min |
Embrayage | Bi-disques à sec Borg and Beck |
Boîte de vitesses | ZF 5DS 25 5 rapports. |
Chassis | Treillis metallique tube acier 25 CD 4S |
Carrosserie | Spyder, Polyester stratifié |
Etriers / Disques - Tambours | A.T.E. |
Amortisseurs | Combinés Ressort-Amortisseur Koni |
Direction assistée | non |
Phares | Marchal |
Poids | 705 kg |
Réservoir | 119 litres |
Pneumatique | Magnésium - AV : 15x10'' - AR : 15x13'' Goodyear |
Dimensions
Longueur | 4200 mm | Largeur | 1940 mm |
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Hauteur | 780 mm | Empattement | 2440 mm |
Voie Avant | 1440 mm | Voie Arrière | 1490 mm |