24h du Mans 1971
MATRA SIMCA MS 660 N° 32
Course
Ecurie
Equipe Matra (F) 

Voiture
MATRA SIMCA MS 660
Numéro
32
Moteur
Matra MS12
Classement
Abandon
Alimentation (17eme heure)
Alimentation (17eme heure)
Type
2999 V12 à 60°
Catégorie
SP
Pneus
Goodyear
N° Chassis
660-01
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
Distance
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:26.900
(234.350 km/h)
(234.350 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
11
11
11
9
7
6
7
6
6
6
6
4
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
2
2
3
3
3
Résultats des Essais
Position
16eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:31.900
(228.820 km/h)
'Chris' Amon (NZ)
(228.820 km/h)
'Chris' Amon (NZ)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:31.900
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:39.400
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Equipe Matra (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|
MATRA SIMCA MS 660
Motoriste | Matra (MS12) |
---|---|
Moteur | V12 à 60°, bloc et culasse en aluminium, carte sec Atmo central Arrière |
Cylindrée Alésage - course |
2993 cm3 (79,7 x 50mm) |
Distribution | 4 arbre à cames en tête. |
Alimentation | Injection indirecte Lucas |
Allumage | 1 bougie de 10mm par cylindre |
Couple | |
Puissance | 470 cv à 11 000 tr/min |
Embrayage | Bi-disques à sec Borg and Beck |
Boîte de vitesses | ZF 5DS 25 5 rapports. |
Chassis | Treillis metallique tube acier 25 CD 4S |
Carrosserie | Spyder, Polyester stratifié |
Etriers / Disques - Tambours | ATE Acier ventilés |
Amortisseurs | |
Direction assistée | non |
Poids | 795 kg |
Réservoir | 102 litres |
Pneumatique | Magnésium - AV : 15x10'' - AR : 15x13'' Goodyear |
Dimensions
Longueur | Largeur | ||
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2500 mm | |
Voie Avant | 1500 mm | Voie Arrière | 1500 mm |