24h du Mans 1980
DE CADENET Le Mans N° 8
Course
Ecurie
Alain de Cadenet (GB) 

Voiture
DE CADENET Le Mans
Numéro
8
Moteur
Ford Cosworth DFV
Classement
7eme
Type
2993 V8 à 90°
Catégorie
VI (3eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
(ADC/78/1) GLC913
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
314 Trs
Distance
4278.560 km
Moyenne sur 24h
178.270 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:46.400
(216.660 km/h)
Alain de Cadenet (GB)
(216.660 km/h)
Alain de Cadenet (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
326.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
37
39
28
24
18
11
8
6
5
4
5
5
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
4
4
5
5
6
11
8
8
6
7
7
7
Résultats des Essais
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:50.600
(212.720 km/h)
François Migault (F)
(212.720 km/h)
François Migault (F)
Essais Libres
Meilleur Temps
4:02.490
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:48.400
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Ecurie / Voiture
Alain de Cadenet (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|
DE CADENET Le Mans
Motoriste | Ford Cosworth (DFV F1) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en alliage léger, carter sec Atmo central |
Cylindrée Alésage - course |
2993 cm3 (85,7 x 64,8mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Lucas F1 |
Allumage | Electronique LUCAS, bougies OPUS |
Couple | |
Puissance | |
Embrayage | Tri-disques Borg and Beck |
Boîte de vitesses | Hewland 5 rapports. |
Chassis | |
Carrosserie | |
Etriers / Disques - Tambours | |
Amortisseurs | Koni |
Direction assistée | |
Poids | 785 kg |
Pneumatique | Dunlop |