24h du Mans 1982
GRID PLAZA S1 N° 37
Course
Ecurie
GRID Racing (GB) 

Voiture
GRID PLAZA S1
Numéro
37
Moteur
Ford Cosworth DFL
Classement
Abandon
Piston, fuite d'huile (1eme heure)
Piston, fuite d'huile (1eme heure)
Type
3298 V8 à 90°
Catégorie
Gr C
Pneus
Dunlop
N° Chassis
GA01
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
7 Trs
Distance
95.380 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:49.800
(213.460 km/h)
Emilio de Villota (SP)
(213.460 km/h)
Emilio de Villota (SP)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
0h00
Vitesse Max
300.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
52
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
17eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:42.770
(220.190 km/h)
Emilio de Villota (SP)
(220.190 km/h)
Emilio de Villota (SP)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:44.520
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:42.770
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
GRID Racing (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|
GRID PLAZA S1
Motoriste | Ford Cosworth (DFL - Alan Smith) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en alliage léger, carter sec Atmo central |
Cylindrée Alésage - course |
3298 cm3 (90 x 64,8mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection Lucas |
Allumage | |
Couple | |
Puissance | 490 cv |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | Hewland VG 5 rapports. |
Chassis | Monocoque aluminium, nid d'abeille |
Carrosserie | Fermée (Conception : Geoff Aldridge) |
Etriers / Disques - Tambours | |
Amortisseurs | |
Direction assistée | |
Poids | 824 kg |
Pneumatique | Dunlop |
Dimensions
Longueur | Largeur | 1900 mm | |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | ||
Voie Avant | Voie Arrière |