24h du Mans 1984
PORSCHE 956 N° 14
Course
Ecurie
GTi Engineering (GB) (Richard Lloyd Racing) 

Voiture
PORSCHE 956
Numéro
14
Moteur
Porsche 935/76
Classement
Abandon
Alternateur (18eme heure)
Alternateur (18eme heure)
Type
2649 F6 Bi-turbo
Catégorie
Gr C
Pneus
Dunlop
N° Chassis
956-106
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
239 Trs
Distance
3256.610 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.700
(230.620 km/h)
Jonathan Palmer (GB)
(230.620 km/h)
Jonathan Palmer (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
345.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
2
4
29
23
22
21
17
16
11
11
10
13
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
15
15
14
12
12
14
Résultats des Essais
Position
5eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.900
(234.810 km/h)
Jonathan Palmer (GB)
(234.810 km/h)
Jonathan Palmer (GB)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:28.900
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:36.340
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
GTi Engineering (GB) (Richard Lloyd Racing)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|
PORSCHE 956
Motoriste | Porsche (935/76) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, bloc et culasse en aluminium, carter sec, vilebrequin en acier forgé à 8 paliers Turbo |
Cylindrée Alésage - course |
2649 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection Bosch Electronique Monotronic MS2 |
Allumage | Bosch, bougies Bosch |
Suralimentation | 2 turbo KKK |
Couple | |
Puissance | 600 cv |
Embrayage | Fichtel and Sachs mono-disque |
Boîte de vitesses | Porsche 5 rapports. |
Chassis | |
Carrosserie | |
Etriers / Disques - Tambours | Porsche Girling |
Amortisseurs | Bilstein |
Direction assistée | |
Phares | Cibié |
Pneumatique | BBS Dunlop - AV : 305/600-415 - AR : 350/650-415 |