24h du Mans 1993
MIG Tako M 100 N° 99
Course
Ecurie
Georgia Automotive Mig Tako (RUS/GA/I) 
Voiture
MIG Tako M 100
Numéro
99
Moteur
Motori Moderni
Classement
Non qualifié
voiture et pilotes non qualifiés
voiture et pilotes non qualifiés
Type
3500 V12 Bi-turbo
Catégorie
Cat.4
Pneus
Pirelli
N° Chassis
3
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
Distance
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
Résultats des Essais
Position
50eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
5:59.150
(136.330 km/h)
(136.330 km/h)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
-
Qualif 2
Meilleur Temps 2
5:59.150
Essais
Essais Préliminaires
Position
30eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:53.880
(166.590 km/h)
(166.590 km/h)
Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
99
3
3
Pilotes
Pierre Honegger (CH)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Georgia Automotive Mig Tako (RUS/GA/I)
| Nationnalité | Fédération de Russie |
|---|---|
| Basé à | Tbilissi (Géorgie- ex URSS) |
MIG Tako M 100
| Motoriste | MOTORI MODERNI |
|---|---|
| Moteur | V12 Turbo Central arrière |
| Cylindrée Alésage - course |
3500 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Magnetti Marelli |
| Allumage | |
| Suralimentation | 2 turbos Garrett |
| Couple | |
| Puissance | 550 cv à 9 000 trs/min |
| Restriction | Bride de 32mm |
| Embrayage | |
| Boîte de vitesses | Porsche 5 rapports. |
| Chassis | Cellule Carbone et tubulaire |
| Carrosserie | Carbone kevlar (Conception : Mig-Tako) |
| Etriers / Disques - Tambours | Brembo 4 pistons Acier |
| Amortisseurs | |
| Direction assistée | |
| Poids | 1072 kg |
| Pneumatique | Pirelli |