Ecurie
Racing for Belgium / Team Scandia (B) Drapeaux
Voiture
FERRARI 333 SP LM
Numéro
17
Moteur
Ferrari F310E
Classement
Abandon
Sortie de route (16eme heure)
Type
3997 V12 à 65°
Catégorie
IMSA-WSC
Pneus
Pirelli
N° Chassis
010
Immatriculation
FERRARI 333 SP LM

Course

Eric Van de Poele (B)

drapeau

photo pilote

34 ans 8 mois 16 jours

3eme participation

Marc Goossens (B)

drapeau

photo pilote

26 ans 6 mois 16 jours

1ere participation

Eric Bachelart (B)

drapeau

photo pilote

35 ans 3 mois 18 jours

2eme participation

Nbre de Trs
208 Trs
Distance
2828.800 km
Moyenne sur 24h
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:46.958
(215.720 km/h)
Eric Van de Poele (B)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
 
Vitesse Max
327.000 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
14
8
10
6
8
7
8
8
5
6
5
6
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
5
5
10
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
11eme
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:56.396
(207.110 km/h)
Position
3eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:46.838
(215.830 km/h)
Eric Van de Poele (B)
Qualif 1
 
Meilleur Temps 1
3:46.838
Qualif 2
 
Meilleur Temps 2
3:57.766
FERRARI 333 SP LM

Essais

Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:47.795
(214.930 km/h)
Trs
 
Numéro aux essais
N° Chassis
17
010
Pilotes
Eric Van de Poele (B)
Marc Goossens (B)
Eric Bachelart (B)
FERRARI 333 SP LM

Essais Préliminaires

Racing for Belgium / Team Scandia (B)

Nationnalité Belgique Drapeaux

FERRARI 333 SP LM

Motoriste Ferrari (F310E)
Moteur V12 à 65°, bloc en fonte mince, culasses en alliage d'alluminium , carte sec
Atmo
central arrière (porteur)
Cylindrée
Alésage - course		 3997 cm3
(85 x 58,7mm)
Distribution 4 arbres à cames en tête entrainés par cascade de pignons
5 soupapes par cylindre.
Alimentation injection indirecte
Allumage Electronique Magentti-Marelli
Couple 490 mN à 8500 tr/min
Puissance + de 600 cv à 10 500 tr/min
Restriction bride de 48mm
Embrayage 4 disques métalliques
Boîte de vitesses Ferrari / Hewland, transversale, commande séquentielle mécanique par levier
5 rapports.
Chassis Monocoque en sandwich nid d'abeille et carbone
Carrosserie Spyder en carbone et nomex
Etriers / Disques - Tambours Brembo à 4 pistons
ventilés en fonte
Amortisseurs combinés ressorts amortisseur Penske ou Koni, barres stabilisatrices
Direction assistée non
Poids 880 kg
Réservoir 80 litres
Pneumatique AV : 10''x17'' - AR : 12''x17''
Pirelli

Dimensions

Longueur 4650 mm Largeur 2000 mm
Hauteur   Empattement 2740 mm
Voie Avant 1660 mm Voie Arrière 1752 mm

Haut