24h du Mans 2000
COURAGE C52 N° 16
Course
Ecurie
Pescarolo Sport (F) 
Voiture
COURAGE C52
Numéro
16
Moteur
Peugeot Sodemo A32
Classement
4eme
Type
3200 V6 à 60° Bi-turbo
Catégorie
LM P900 (4eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
C52-3
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
344 Trs
Distance
4678.400 km
Moyenne sur 24h
194.930 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3.49.879
(213.050 km/h)
(213.050 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
319.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
8
11
12
12
10
11
10
8
8
7
7
7
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
7
6
6
5
5
5
5
5
4
4
4
4
Résultats des Essais
Position
17eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3.45.771
(216.930 km/h)
Emmanuel Clérico (F)
(216.930 km/h)
Emmanuel Clérico (F)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3.45.771
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:49.547
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
18eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:46.250
(216.470 km/h)
Olivier Grouillard (F)
(216.470 km/h)
Olivier Grouillard (F)
Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
16
003
003
Pilotes
Olivier Grouillard (F)
Sébastien Bourdais (F)
Emmanuel Clérico (F)
Sébastien Bourdais (F)
Emmanuel Clérico (F)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Pescarolo Sport (F)
| Nationnalité | France |
|---|---|
| Basé à | Le Mans |
| Fondée en | 2000 |
| Team Manager | Henri Pescarolo |
| Directeur technique | Jerôme Babarit |
| Ingénieur voiture | Richard Divita et Jacky Petit |
| Ingénieur moteur | Philippe Boulliot |
| Chef mécano | Serge Ghezzi |
COURAGE C52
| Motoriste | Peugeot (SODEMO A32) |
|---|---|
| Moteur | V6 à 60° en aluminium Turbo Longitudinal Central arrière |
| Cylindrée Alésage - course |
3200 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électronique |
| Allumage | Sodemo, Bougies NGK |
| Suralimentation | 2 turbos Garrett |
| Couple | 670 Nm à 5 000 trs/min |
| Puissance | 550 cv à 6 500 trs/min |
| Restriction | 2 brides de 32,4 mm |
| Embrayage | Tilton 4 disques carbone |
| Boîte de vitesses | Hewland LSG 200 6 rapports. |
| Chassis | Monocoque carbone et nid d'abeille |
| Carrosserie | carbone (Conception : Paolo catone et courage Compétition) |
| Etriers / Disques - Tambours | Brembo 4 pistons Carbone Industrie |
| Amortisseurs | Koni |
| Direction assistée | Non |
| Phares | Cibié |
| Poids | 919 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Pneumatique | Speedline Michelin - AV : 32-65R18 - AR : 35-71R18 |