24h du Mans 2000
DEBORA LMP N° 30
Course
Ecurie
Didier Bonnet (F) 

Voiture
DEBORA LMP
Numéro
30
Moteur
BMW
Classement
Abandon
casse moteur (18h05)
casse moteur (18h05)
Type
3200 S6
Catégorie
LM P675
Pneus
Avon
N° Chassis
2000-01
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
24 Trs
Distance
326.520 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4.15.071
(192.010 km/h)
(192.010 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
274.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
37
28
43
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
36eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4.08.935
(196.750 km/h)
Patrick Lemarie (F)
(196.750 km/h)
Patrick Lemarie (F)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
4:16.538
Qualif 2
Meilleur Temps 2
4.08.935
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
52eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
30
2000-01
2000-01
Pilotes
David Dussau (F)
Ecurie / Voiture
Didier Bonnet (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Besançon |
Directeur Sportif | Didier Bonnet |
Ingénieur voiture | Richard Bonnet |
DEBORA LMP
Motoriste | BMW ((Advanced Engine Research)) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres en ligne Atmo Longitudinal Central arrière |
Cylindrée Alésage - course |
3200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection Bosch Motronic |
Allumage | Bougies Champion |
Couple | 420 Nm à 5 300 trs/min |
Puissance | 380 cv à 8 200 trs/min |
Restriction | Bride de 44 mm |
Embrayage | Tilton 3 disques metal |
Boîte de vitesses | Hewland NMT 6 rapports. |
Chassis | Monocoque en aluminium et nid d'abeille |
Carrosserie | carbone et Kevlar (Conception : Didier Bonnet) |
Etriers / Disques - Tambours | Alcon 4 pistons Alcon Acier |
Amortisseurs | Koni |
Direction assistée | Non |
Phares | Cibié |
Poids | 719 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | BBS Avon - AV : 255-635R18 - AR : 320-690R18 |