24h du Mans 2006
COURAGE C65 N° 32
Course
Ecurie
Barazi /Epsilon Euskadi (F) 
Voiture
COURAGE C65
Numéro
32
Moteur
AER
Classement
21eme
Type
1995 S4 Turbo
Catégorie
LM P2 (6eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
12
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
294 Trs
Distance
4013.100 km
Moyenne sur 24h
166.310 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:48.201
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
29
04:20.57
04:20.57
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
17
16
23
17
17
34
38
40
38
35
32
33
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
32
31
33
29
28
25
26
27
25
23
22
21
Résultats des Essais
Position
16eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.467
(216.030 km/h)
Michael Vergers (NL)
(216.030 km/h)
Michael Vergers (NL)
Qualif 1
31 Trs
Meilleur Temps 1
4:27.357
Qualif 2
64 Trs
Meilleur Temps 2
3:47.467
Essais
Essais Préliminaires
Position
18eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:52.287
(211.540 km/h)
(211.540 km/h)
Trs
32 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
32
12
12
Pilotes
Juan Barazi (DNK)
Michael Vergers (NL)
Neil Cunningham (NZ)
Michael Vergers (NL)
Neil Cunningham (NZ)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Barazi /Epsilon Euskadi (F)
| Nationnalité | France |
|---|---|
| Basé à | Changé |
| Team Manager | Michel Lecomte |
| Directeur Sportif | Didier Faure |
| Directeur technique | Christophe Boittin |
| Ingénieur voiture | Bruno Schneider |
| Ingénieur moteur | Russel Samer |
| Chef mécano | Fabien Guichardaz |
COURAGE C65
| Motoriste | AER (P07D) |
|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne, alu Turbo Longitudinal, Central AR, semi-porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
1995 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électronique AER Life Racing |
| Allumage | type F88, bougies Beru |
| Suralimentation | 1 turbo Garrett |
| Couple | 700 Nm à 6200 tr/min |
| Puissance | 500 cv à 7000 tr/min |
| Restriction | 1 bride de 43mm |
| Embrayage | AP 5 disques métal |
| Boîte de vitesses | Hewland TLV, transversale séq. 6 rapports. |
| Chassis | N°12 Monocoque carbone type C65 |
| Carrosserie | ouverte en carbone (Conception : Paolo Catone (Courage compétition)) |
| Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR carbone Brembo |
| Amortisseurs | Dynamic Suspensions |
| Direction assistée | Non |
| Phares | Cibié |
| Réservoir | 90 litres |
| Pneumatique | BBS : 18'' Michelin |