24h du Mans 2007
AUDI R10 Tdi N° 2
Course
Ecurie
Audi Sport North America (USA) 

Voiture
AUDI R10 Tdi
Numéro
2
Moteur
Audi
Classement
Abandon
Sortie de piste à indiapolis (17eme heure)
Sortie de piste à indiapolis (17eme heure)
Type
5499 V12 à 90° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
R10T204
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
262 Trs
Distance
3570.790 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.176
(236.820 km/h)
Allan McNish (GB)
(236.820 km/h)
Allan McNish (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
24
00:23.37
00:23.37
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
1
1
1
1
2
Warmup
Classement
Tours
Tours
2eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:03.460
(201.530 km/h)
(201.530 km/h)
Résultats des Essais
Position
2eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:26.916
(237.120 km/h)
Allan McNish (GB)
(237.120 km/h)
Allan McNish (GB)
Qualif 1
42 Trs
Meilleur Temps 1
3:26.916
Qualif 2
38 Trs
Meilleur Temps 2
4:01.257
Essais Préliminaires
Position
3eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.406
(235.940 km/h)
(235.940 km/h)
Trs
76 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
2
R10T204
R10T204
Pilotes
Rinaldo 'Dindo' Capello (I)
Allan McNish (GB)
Mike Rockenfeller (D)
Allan McNish (GB)
Mike Rockenfeller (D)
Ecurie / Voiture
Audi Sport North America (USA)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Wald-Michelbach (Allemagne) |
Team Manager | Joachim Matheis |
Directeur technique | Ralf Jüttner |
Ingénieur voiture | Howden Haynes |
Ingénieur moteur | Timo Witt |
Chef mécano | Thomas Loitsch |
AUDI R10 Tdi
Motoriste | Audi (Audi Sport (Ulrich Baretzky)) |
---|---|
Moteur | V12 à 90°, type TDI, alu Turbo Longitudinal, Central AR, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
5499 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection diesel directe TDI |
Allumage | Bosch MS14 |
Suralimentation | 2 turbos Garrett 2.94 bar |
Couple | 1100 Nm |
Puissance | 650 cv |
Restriction | 2 brides de 39,9mm |
Embrayage | |
Boîte de vitesses | Audi / X-Trac, longitudinale, séq. à commande au volant 5 rapports. |
Chassis | N°R10T204 Monocoque en carbone |
Carrosserie | Ouverte en carbone (Conception : Audi Sport (Wolfgang Appel)) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR Brembo carbone |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Oui |
Phares | Audi |
Poids | 931 kg |
Réservoir | 81 litres |
Pneumatique | OZ forgé magnésium - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18'' Michelin radial - AV : 33/65/18 - AR : 36/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4650 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | 2980 mm |
Voie Avant | 920 mm | Voie Arrière | 750 mm |