24h du Mans 2007
PEUGEOT 908 N° 7
Course
Ecurie
Team Peugeot Total (F) 

Voiture
PEUGEOT 908
Numéro
7
Moteur
Peugeot HDI FAP
Classement
Abandon
Casse moteur, rampe injection (23 eme heure)
Casse moteur, rampe injection (23 eme heure)
Type
5500 V12 à 100° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
908-07-02
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
338 Trs
Distance
4606.600 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.968
(235.920 km/h)
(235.920 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
30
01:29.40
01:29.40
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
4
4
5
5
3
3
3
3
3
3
3
3
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
3
3
3
3
3
2
2
2
2
3
Warmup
Classement
Tours
Tours
9eme
7 Trs
7 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:13.136
(193.820 km/h)
(193.820 km/h)
Résultats des Essais
Position
3eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.724
(236.200 km/h)
Nicolas Minassian (F)
(236.200 km/h)
Nicolas Minassian (F)
Qualif 1
36 Trs
Meilleur Temps 1
3:27.724
Qualif 2
23 Trs
Meilleur Temps 2
4:06.205
Essais Préliminaires
Position
5eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.314
(233.800 km/h)
(233.800 km/h)
Trs
79 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
7
908-07-02
908-07-02
Pilotes
Nicolas Minassian (F)
'Marc' Gené (SP)
Jacques Villeneuve (CAN)
'Marc' Gené (SP)
Jacques Villeneuve (CAN)
Ecurie / Voiture
Team Peugeot Total (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Vélizy-Villacoublay |
Team Manager | Michel Barge |
Directeur Sportif | Serge Saulnier |
Directeur technique | Bruno Famin |
Ingénieur voiture | Christian Deltombe |
Ingénieur moteur | David Messager |
Chef mécano | Bruno Gauven |
PEUGEOT 908
Motoriste | Peugeot (Peugeot Sport) |
---|---|
Moteur | V12 à 100°, type HDI FAP, aluminium Turbo Longitudinal, Central AR, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
5500 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe à rampe commune HDI Bosch |
Allumage | Bosch MS17 |
Suralimentation | 2 turbos GARRETT |
Couple | + 1200 Nm |
Puissance | 700 cv à NC tr/mn |
Restriction | 2 brides de 39.9mm |
Embrayage | Multi-disques cérométallique, différentiel autobloquant - Antipatinage |
Boîte de vitesses | Peugeot,longitudinale séq. à commande au volant 6 rapports. |
Chassis | N°908-07-02 Monocoque carbone |
Carrosserie | Fermée en carbone (Conception : Guillaume Cattelani/Peugeot Sport) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR Brembo carbone AV : 380mm et AR : 355mm |
Amortisseurs | |
Direction assistée | Oui |
Phares | Peugeot |
Poids | 937 kg |
Réservoir | 81 litres |
Pneumatique | BBS : 18'' - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18'' Michelin |
Dimensions
Longueur | 4610 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | 2950 mm |
Voie Avant | 910 mm | Voie Arrière | 745 mm |