Ecurie
Epsilon Euskadi (SP) Drapeaux
Voiture
EPSILON Euskadi ee1-LMP1 - Judd
Numéro
20
Moteur
Judd GV5 S2
Classement
Abandon
Transmission (20eme heure)
Type
5496 V10 à 72°
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
EE1 02
Immatriculation
EPSILON Euskadi ee1-LMP1 - Judd

Course

Angel Burgueno (SP)

drapeau

photo pilote

35 ans 0 mois 2 jours

1ere participation

Miguel Angel de Castro (SP)

drapeau

photo pilote

38 ans 2 mois 9 jours

4eme participation

Adrian Vallés (SP)

drapeau

photo pilote

22 ans 0 mois 11 jours

1ere participation

Nbre de Trs
189 Trs
Distance
2575.880 km
Moyenne sur 24h
138.360 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:35.401
(227.780 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
17
06:13.14
Vitesse Max
 
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
14
16
16
14
15
15
15
15
27
37
40
40
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
42
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
54eme
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
Position
17eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:34.281
(228.970 km/h)
Adrian Vallés (SP)
Qualif 1
32 Trs
Meilleur Temps 1
3:39.158
Qualif 2
48 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.281
Pas de photo disponible
Position
35eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
4:01.508
(203.150 km/h)
Trs
39 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
20
EE1 02
Pilotes
Angel Burgueno (SP)
Jean-Marc Gounon (F)
Adrian Vallés (SP)
EPSILON Esaki ee1-LMP1 Judd

Essais Préliminaires

Epsilon Euskadi (SP)

Nationnalité Espagne Drapeaux
Basé à Askoitia (Espagne)
Propriétaire / Directeur Joan Villadelprat / Jordi Caton / Sergio Rinland
Team Manager Albert Fabregas
Directeur Sportif Joan Villadelprat
Directeur technique Sergio Rinland
Ingénieur voiture Jose Santos
Ingénieur moteur Stan Hall
Chef mécano Phil Spencer / Jérôme Marchetti

EPSILON Euskadi ee1-LMP1 - Judd

Motoriste Judd (GV5.5 S2 EDL)
Moteur V10 à 72°, alu
Atmo
Longitudinal, Central AR, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course
5496 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électron. EFI Euro12 System
Allumage Bougies NGK
Couple 746 Nm à 6500 tr/min
Puissance 650 cv à 7000 tr/min
Restriction 2 brides de 32,9 mm.
Embrayage AP 4 disques carbone - Antipatinage
Boîte de vitesses Ricardo transversale séq. à commandes au volant
6 rapports.
Chassis N°ee1 LMP.1-02 Monocoque carbone/nida
Carrosserie Fermée carbone/kevlar/nida
(Conception : Martin Schudel)
Etriers / Disques - Tambours Brembo 6 pistons AV/AR
Brembo carbone
Amortisseurs Penske
Direction assistée Oui
Phares HID MTec
Poids 900 kg
Réservoir 90 litres
Pneumatique BBS : 18''
Michelin

Haut