24h du Mans 2008
PORSCHE RS SPYDER N° 31
Course
Ecurie
Team Essex (DNK) 
Voiture
PORSCHE RS SPYDER
Numéro
31
Moteur
Porsche MR6
Classement
12eme
Type
3397 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (2eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
9R6 709
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
347 Trs
Distance
4729.260 km
Moyenne sur 24h
196.270 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.562
(226.560 km/h)
(226.560 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
32
01:14.23
01:14.23
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
16
12
12
10
11
12
14
13
13
11
11
11
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
11
13
13
15
15
15
13
13
12
12
12
12
Warmup
Classement
Tours
Tours
12eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.105
(224.950 km/h)
(224.950 km/h)
Résultats des Essais
Position
16eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.441
(229.870 km/h)
Sascha Maassen (D)
(229.870 km/h)
Sascha Maassen (D)
Qualif 1
40 Trs
Meilleur Temps 1
3:33.441
Qualif 2
54 Trs
Meilleur Temps 2
3:38.621
Essais
Essais Préliminaires
Position
15eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.736
(219.290 km/h)
(219.290 km/h)
Trs
39 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
31
9R6 709
9R6 709
Pilotes
John Nielsen (DNK)
Casper Elgaard (DNK)
Sascha Maassen (D)
Casper Elgaard (DNK)
Sascha Maassen (D)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Team Essex (DNK)
| Nationnalité | Danemark |
|---|---|
| Basé à | Logumgarde (Danemark) |
| Propriétaire / Directeur | Essex Peter Halvorsen |
| Team Manager | John Nielsen |
| Directeur Sportif | Peter Rasmussen |
| Directeur technique | Jan Jorgensen |
| Ingénieur voiture | Gavin Wills |
| Ingénieur moteur | Porsche (Ing. usine) |
| Chef mécano | Hans Larsen |
PORSCHE RS SPYDER
| Motoriste | Porsche (MR6) |
|---|---|
| Moteur | V8 à 90°, alu Atmo Longitudinal, Central AR, semi-porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
3397 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électronique Bosch MS4.2 |
| Allumage | Bougies Bosch |
| Couple | 370 Nm à 7500 tr/min |
| Puissance | 476 cv à 9800 tr/min |
| Restriction | 1 bride de 42,9mm |
| Embrayage | ZF Sachs 3 disques carbone Antipatinage |
| Boîte de vitesses | Porsche GR6 longitudinale séq. à commandes au volant 6 rapports. |
| Chassis | N°9R6-709 Monocoque carbone/composite |
| Carrosserie | Ouverte carbone/kevlar (Conception : Porsche (Michael Pfadenhauer, thomas Laudenbach)) |
| Etriers / Disques - Tambours | AP 6 pistons AV/AR AP carbone |
| Amortisseurs | ZF Sachs |
| Direction assistée | Oui |
| Phares | Hella |
| Poids | 825 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Pneumatique | BBS : 18'' Dunlop |