Concurrent des 24 heures du Mans
Ecurie
Team Peugeot Total (F) Drapeaux
Voiture
PEUGEOT 908 Hdi-FAP
Numéro
7
Moteur
Peugeot HDI FAP
Classement
2nd
Type
5500 V12 à 100° Diesel Bi-turbo
Catégorie
LM P1 (2nd)
Pneus
Michelin
N° Chassis
 
Immatriculation
PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Course

Nicolas Minassian (F)

drapeau

photo pilote

35 ans 3 mois 17 jours

'Marc' Gené (SP)

drapeau

photo pilote

34 ans 2 mois 16 jours

Jacques Villeneuve (CAN)

drapeau

photo pilote

37 ans 2 mois 5 jours

Nbre de Trs
381 Trs
Distance
5192.640 km
Moyenne sur 24h
215.620 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:21.438
(243.570 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
36
00:41.40
Vitesse Max
 
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
3
4
3
2
1
2
2
1
1
1
1
1
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Classement
Tours
3eme
11 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:22.874
(241.840 km/h)
Position
3eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:20.451
(244.770 km/h)
Nicolas Minassian (F)
Qualif 1
46 Trs
Meilleur Temps 1
3:20.451
Qualif 2
91 Trs
Meilleur Temps 2
3:21.490
PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Essais

Position
4eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:27.248
(236.740 km/h)
Trs
44 Trs
Numéro aux essais
7
Pilotes
Nicolas Minassian (F)
'Marc' Gené (SP)
Jacques Villeneuve (CAN)
PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Essais Préliminaires

Team Peugeot Total (F)

Nationnalité France Drapeaux
Basé à Vélizy-Villacoublay
Team Manager Michel Barge
Directeur Sportif Serge Saulnier
Directeur technique Bruno Famin
Ingénieur voiture Christian Deltombe
Ingénieur moteur David Messager
Chef mécano Bruno Gauven

PEUGEOT 908 Hdi-FAP

Motoriste PEUGEOT (Peugeot Sport)
Moteur V12 à 100°, type HDI FAP, aluminium
Turbo
Longitudinal, Central AR, porteur
Cylindrée
Alésage - course
5500 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe à rampe commune HDI Bosch
Allumage Bosch MS17
Suralimentation 2 turbos GARRETT
Couple + 1200 Nm
Puissance 700 cv à NC tr/mn
Restriction 2 brides de 39.9mm
Embrayage Multi-disques cérométallique, différentiel autobloquant - Antipatinage
Boîte de vitesses Ricardo longitudinale séquentielle à commandes au volant
6 rapports.
Chassis N°908-05 Monocoque carbone/nida, pare brise en polycarbonate
Carrosserie Fermée en carbone
(Conception : Guillaume Cattelani/Peugeot Sport)
Etriers / Disques - Tambours Brembo 6 pistons AV/AR
Brembo carbone AV : 380mm et AR : 355mm
Amortisseurs Préssurisés et ressort barre de torsion
Direction assistée Oui
Phares Peugeot
Réservoir 81 litres
Pneumatique BBS : 18'' - AV : 13,5''x18'' - AR : 14,5''x18''
Michelin radial - AV : 33/68-18 - AR : 37/71-18

Dimensions

Longueur 4610 mm Largeur 2000 mm
Hauteur 1030 mm Empattement 2950 mm
Voie Avant 910 mm Voie Arrière 745 mm

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