24h du Mans 2009
PESCAROLO LMP2 N° 35
Course
Ecurie
OAK Racing (F) 

Voiture
PESCAROLO LMP2
Numéro
35
Moteur
Mazda MZR-R
Classement
Abandon
Moteur cassé (17eme heure)
Moteur cassé (17eme heure)
Type
1995 S4 Turbo
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
01-juin
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
208 Trs
Distance
2834.830 km
Moyenne sur 24h
168.050 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:46.704
(216.420 km/h)
(216.420 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
21
3h51:14
3h51:14
Vitesse Max
290.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
26
24
23
26
31
27
26
25
24
22
22
25
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
24
25
29
36
36
Warmup
Classement
Tours
Tours
33eme
6 Trs
6 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:00.983
(203.600 km/h)
(203.600 km/h)
Résultats des Essais
Position
28eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:45.032
(218.030 km/h)
Matthieu Lahaye (F)
(218.030 km/h)
Matthieu Lahaye (F)
Essais Libres
57 Trs
Meilleur Temps
4:00.428
Qualif 1
37 Trs
Meilleur Temps 1
3:45.032
Ecurie / Voiture
OAK Racing (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Le Mans |
Team Manager | François SICARD |
Directeur technique | Pierre-Alain BOUHET |
Ingénieur voiture | Yann CAZAUBON |
Ingénieur moteur | Mark ALLEN |
Chef mécano | Florent FOURNIER |
PESCAROLO LMP2
Motoriste | Mazda (AER MZR-R) |
---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne, alu Turbo Longitudinal en position central arrière (semi-porteur) |
Cylindrée Alésage - course |
1997 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique LifeRacing type F90 |
Allumage | Life Racing CDI, bougies Bosch |
Suralimentation | 1 turbo Garrett à 2,5 bar |
Couple | 580 Nm |
Puissance | +500 cv |
Restriction | 1 bride dia.39,9mm |
Embrayage | AP tri-disques carbone - Antipatinage Life racing |
Boîte de vitesses | X-Trac 672, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone / nid d'abeille |
Carrosserie | Ouverte en carbone / nid d'abeille (Conception : Pescarolo Automobiles (Claude Galopin)) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo 6 pistons AV/AR Brembo carbone 355mm AV/AR |
Amortisseurs | Ohlins réglables |
Direction assistée | Oui, assistance électrique Kayaba |
Phares | Osram |
Poids | 825 kg |
Réservoir | 80 litres |
Pneumatique | BBS : 18'' Dunlop - AV : 300/660-18'' - AR : 310/710-18'' |
Dimensions
Longueur | 4545 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2800 mm | |
Voie Avant | Voie Arrière |