Ecurie
Hope Polevision Racing (CH) Drapeaux
Voiture
ORECA 01 Swiss Hybride
Numéro
5
Moteur
Swiss Hy-Tech
Classement
Abandon
Incendie (4h55 - 14eme heure)
Type
1999 S4 Turbo + SREC
Catégorie
LM P1
Pneus
Michelin
N° Chassis
ORECA 01/02
Immatriculation
ORECA 01 Swiss Hybride

Course

Steve Zacchia (CH)

drapeau

photo pilote

28 ans 9 mois 27 jours

3eme participation

'Jan' Lammers (NL)

drapeau

photo pilote

55 ans 0 mois 9 jours

23eme participation

Casper Elgaard (DNK)

drapeau

photo pilote

33 ans 2 mois 6 jours

8eme participation

Nbre de Trs
115 Trs
Distance
1567.330 km
Moyenne sur 24h
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.255
(213.080 km/h)
Steve Zacchia (CH)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
20
4h39:34
Vitesse Max
303.400 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
21
21
52
53
52
51
50
49
48
48
47
44
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
44
41
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
23eme
9 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:51.096
(212.310 km/h)
Casper Elgaard (DNK)
Position
24eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:47.691
(215.480 km/h)
Steve Zacchia (CH)
Essais Libres
41 Trs
Meilleur Temps
3:48.577
Qualif 1
17 Trs
Meilleur Temps 1
3:47.691
Qualif 2
9 Trs
Meilleur Temps 2
3:50.495
ORECA 01 Swiss Hybride

Essais

Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:48.954
(214.290 km/h)
Trs
22 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
5
ORECA 02/2009
Pilotes
Steve Zacchia (CH)
Nicolas Marroc (F)
ORECA 01 Swiss Hybride

Essais Préliminaires

Hope Polevision Racing (CH)

Nationnalité Suisse Drapeaux
Basé à Gruyère (Suisse)
Fondée en 2000
Propriétaire / Directeur Jean-Marie Brulhart et Benoît Morand
Team Manager Benoît Morand
Directeur Sportif Lucien Monte
Directeur technique Andy Sayer
Ingénieur voiture Andy Sayer
Chef mécano Cyrille Dabin

ORECA 01 Swiss Hybride

Motoriste SWISS HY-TECH
Moteur 4 cylindres en ligne en aluminium, SREC mécanique entrainé par arbre primaire de BV avec volant d’inertie
Turbo
Longitudinal, central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 1999 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe Bosch Motronic 5.0
Allumage Bougies Bosch
Suralimentation 1 turbo garett
Couple 590 Nm à 6000 tr/min
Puissance 520 cv à 7500 tr/min
Restriction 1 bride 42,9mm
Embrayage AP tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses X-Trac 1059 transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Oreca 01 LMP1, fibre de carbone, aluminium et nid d'abeille
Carrosserie carbone, kevlar, nid d’abeille
(Conception : David Floury)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone AV: carbone 380mm - AR: 355mm
Amortisseurs PKM
Direction assistée Kayaba
Phares Cibié Xénon
Poids 900 kg
Réservoir 73 litres
Pneumatique OZ - AV : 13x18'' - AR : 14x18''
Michelin - AV : 33/68-18 - AR : 37/71-18

Dimensions

Longueur 4612 mm Largeur 1994 mm
Hauteur   Empattement 2870 mm
Voie Avant 992 mm Voie Arrière 750 mm

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