24h du Mans 2011
FERRARI F430 GTC N° 83
Course
Ecurie
JMB Racing (MCO) 

Voiture
FERRARI F430 GTC
Numéro
83
Moteur
Ferrari
Classement
27eme
Type
3996 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Am (4eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
F131EVOGTC-2626
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
272 Trs
Distance
3707.080 km
Moyenne sur 24h
154.460 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:05.762
(199.640 km/h)
Nicolas Marroc (F)
(199.640 km/h)
Nicolas Marroc (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
25
1h10:32
1h10:32
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
51
52
48
48
47
47
44
41
41
41
37
35
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
35
35
32
29
28
26
26
27
25
24
27
27
Warmup
Classement
Tours
Tours
48eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:18.982
(189.450 km/h)
Manuel Rodrigues (F)
(189.450 km/h)
Manuel Rodrigues (F)
Résultats des Essais
Position
49eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:04.640
(200.550 km/h)
Nicolas Marroc (F)
(200.550 km/h)
Nicolas Marroc (F)
Essais Libres
10 Trs
Meilleur Temps
4:13.986
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
4:10.335
Qualif 2
12 Trs
Meilleur Temps 2
4:13.183
Qualif 3
32 Trs
Meilleur Temps 3
4:04.640
Essais Préliminaires
Position
42eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:05.760
(199.640 km/h)
(199.640 km/h)
Trs
80 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
83
F131EVOGTC-2626
F131EVOGTC-2626
Pilotes
Manuel Rodrigues (F)
Jean-Marc Menahem (F)
Nicolas Misslin (F)
Tristan Gommendy (F)
Jean-Marc Menahem (F)
Nicolas Misslin (F)
Tristan Gommendy (F)
Ecurie / Voiture
JMB Racing (MCO)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Nice |
Fondée en | 1995 |
Propriétaire / Directeur | Jean-Michel Bouresche |
Team Manager | Marie-Pierre Fauroux |
Directeur Sportif | Jean-Pierre Malcher |
Directeur technique | Marie-Pierre Fauroux |
Ingénieur voiture | Renaud Dufour |
Chef mécano | Jean-Jacques Grondin |
FERRARI F430 GTC
Motoriste | Ferrari (F136GT) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium Atmo Longitudinal, central arrière, non-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3996 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Magneti Marelli |
Allumage | type Marvel 8, bougies NGK |
Couple | 510 Nm à 5500 tr/min |
Puissance | 450 cv à 7500 tr/min |
Restriction | 2 brides 28,6mm |
Embrayage | AP Tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Ferrari/Hewland type NLT longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en aluminium |
Carrosserie | carbone et aluminium (Conception : Ferrari) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo acier AV : 380mm et AR : 332mm |
Amortisseurs | Multimatic |
Direction assistée | Oui |
Phares | Valéo Xénon |
Poids | 1245 kg |
Réservoir | 90 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12''x18'' - AR : 13''x18'' Michelin - AV : 300/650-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4512 mm | Largeur | 1925 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2600 mm | |
Voie Avant | 1100 mm | Voie Arrière | 812 mm |