Ecurie
Luxury Racing (F) Drapeaux
Voiture
FERRARI F458 Italia GTC
Numéro
58
Moteur
Ferrari F412
Classement
Abandon
Accident (12eme heure)
Type
4499 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142GT2834
Immatriculation
FERRARI F458 Italia GTC

Course

Pierre Ehret (D)

drapeau

photo pilote

55 ans 7 mois 25 jours

7eme participation

Gunnar Jeannette (USA)

drapeau

photo pilote

30 ans 1 mois 11 jours

8eme participation

'Frankie' Montecalvo (USA)

drapeau

photo pilote

21 ans 5 mois 19 jours

1ere participation

Nbre de Trs
146 Trs
Distance
1989.830 km
Moyenne sur 24h
177.400 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
4:01.171
(203.440 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
 
Vitesse Max
292.900 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
43
37
40
39
38
35
45
40
40
39
38
 
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
41eme
6 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
4:52.610
(167.670 km/h)
Pierre Ehret (D)
Position
44eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:58.800
(205.460 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
Essais Libres
37 Trs
Meilleur Temps
4:03.215
Qualif 1
18 Trs
Meilleur Temps 1
4:00.849
Qualif 2
25 Trs
Meilleur Temps 2
3:58.800
Qualif 3
 
Meilleur Temps 3
-
FERRARI F458 Italia GTC

Essais

Position
57eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
4:05.018
(200.240 km/h)
Gunnar Jeannette (USA)
Trs
61 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
58
F142GT2834
Pilotes
Pierre Ehret (D)
Gunnar Jeannette (USA)
'Frankie' Montecalvo (USA)
FERRARI F458 Italia GTC

Essais Préliminaires

Luxury Racing (F)

Nationnalité France Drapeaux
Basé à Magny-Cours
Fondée en 2009
Propriétaire / Directeur LR Consulting
Team Manager Christopher Campbell
Directeur Sportif Eric Adam
Directeur technique Didier vincent
Ingénieur voiture Nicolas Drouelle

FERRARI F458 Italia GTC

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course
4498 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique Bosch Motronic MS5.1
Allumage bougies NGK
Couple 520 Nm à 5750 tr/min
Puissance 465 cv à 6250 tr/min
Restriction 2 brides de 28.3mm
Embrayage AP tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ferrari / Hewland, longitudinale, séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm
Amortisseurs Dynamics
Direction assistée oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1245 kg
Réservoir 90 litres
Pneumatique BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/65-18 - AR : 31/71-18

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