24h du Mans 2012
FERRARI F458 Italia GTC N° 66
Course
Ecurie
JMW Motorsport (GB) 

Voiture
FERRARI F458 Italia GTC
Numéro
66
Moteur
Ferrari F412
Classement
Abandon
Boîte de vitesses (16eme heure)
Boîte de vitesses (16eme heure)
Type
4499 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Pro
Pneus
Dunlop
N° Chassis
F142GT2808
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
204 Trs
Distance
2780.310 km
Moyenne sur 24h
181.300 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:00.827
(203.730 km/h)
'Jonny' Cocker (GB)
(203.730 km/h)
'Jonny' Cocker (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
292.100 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
45
38
37
36
35
37
36
35
35
35
34
33
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
31
30
29
34
Warmup
Classement
Tours
Tours
32eme
7 Trs
7 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:43.235
(173.220 km/h)
James Walker (GB)
(173.220 km/h)
James Walker (GB)
Résultats des Essais
Position
48eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:59.638
(204.740 km/h)
'Jonny' Cocker (GB)
(204.740 km/h)
'Jonny' Cocker (GB)
Essais Libres
21 Trs
Meilleur Temps
4:00.231
Qualif 1
19 Trs
Meilleur Temps 1
4:00.883
Qualif 2
10 Trs
Meilleur Temps 2
3:59.638
Qualif 3
6 Trs
Meilleur Temps 3
4:10.192
Essais Préliminaires
Position
52eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:01.459
(203.200 km/h)
'Jonny' Cocker (GB)
(203.200 km/h)
'Jonny' Cocker (GB)
Trs
65 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
66
F142GT2808
F142GT2808
Pilotes
James Walker (GB)
'Jonny' Cocker (GB)
Roger Wills (NZ)
'Jonny' Cocker (GB)
Roger Wills (NZ)
Ecurie / Voiture
JMW Motorsport (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Colchester (Angleterre) |
Fondée en | 2009 |
Propriétaire / Directeur | Jim McWhirter |
Team Manager | Tim Sugden |
Directeur technique | Tim Sugden |
Ingénieur voiture | Davey Nicholas |
FERRARI F458 Italia GTC
Motoriste | Ferrari (F412) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium Atmo Longitudinal central arrière, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4498 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Bosch Motronic MS5.1 |
Allumage | bougies NGK |
Couple | 520 Nm à 5750 tr/min |
Puissance | 465 cv à 6250 tr/min |
Restriction | 1 bride 40mm |
Embrayage | AP tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Ferrari / Hewland, longitudinale, séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en aluminium |
Carrosserie | kevlar, carbone et aluminium (Conception : Ferrari) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm |
Amortisseurs | Dynamics |
Direction assistée | oui |
Phares | Valéo Xénon |
Poids | 1245 kg |
Réservoir | 90 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 300/660-18 - AR : 310/710-18 |