24h du Mans 2013
AUDI R18 e-tron quattro N° 2
Course
Ecurie
Audi Sport Team Joest (D) 

Voiture
AUDI R18 e-tron quattro
Numéro
2
Moteur
Audi
Classement
1er
Type
3700 V6 à 120° Diesel turbo Hydride
Catégorie
LM P1 (1er)
Pneus
Michelin
N° Chassis
R18H-301
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
348 Trs
Distance
4742.890 km
Moyenne sur 24h
197.620 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:23.269
(241.370 km/h)
Loic Duval (F)
(241.370 km/h)
Loic Duval (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
34
0h47:14
0h47:14
Vitesse Max
325.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
4
4
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Warmup
Classement
Tours
Tours
2eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:26.730
(237.330 km/h)
Allan McNish (GB)
(237.330 km/h)
Allan McNish (GB)
Résultats des Essais
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:22.349
(242.470 km/h)
Loic Duval (F)
(242.470 km/h)
Loic Duval (F)
Essais Libres
35 Trs
Meilleur Temps
3:25.415
Qualif 1
17 Trs
Meilleur Temps 1
3:22.349
Qualif 2
3 Trs
Meilleur Temps 2
-
Qualif 3
27 Trs
Meilleur Temps 3
3:27.513
Essais Préliminaires
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:22.583
(242.190 km/h)
Loic Duval (F)
(242.190 km/h)
Loic Duval (F)
Trs
51 Trs
Numéro aux essais
2
Pilotes
Tom Kristensen (DNK)
Allan McNish (GB)
Loic Duval (F)
Allan McNish (GB)
Loic Duval (F)
Ecurie / Voiture
Audi Sport Team Joest (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Wald-Michelbach (Allemagne) |
Fondée en | 1978 |
Propriétaire / Directeur | Reinhold Joest |
Team Manager | Dr Wolfgang Ullrich |
Directeur Sportif | Ralf Jüttner |
Directeur technique | Howden Haynes |
Ingénieur voiture | Kyle Wilson-Clarke |
AUDI R18 e-tron quattro
Motoriste | Audi |
---|---|
Moteur | V6 à 120° en aluminium, Système hybride avec volant d'inertie et 2 moteurs chacun sur le train avant actifs à 120 km/h Diesel turbo Hybride Longitudinal central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3700 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe TDI à rampe commune |
Allumage | Bosch MS24 |
Suralimentation | 1 turbo Garett 2,8 bar |
Couple | 850 Nm |
Puissance | Elec : 218cv et 490 cv diesel |
Restriction | 1 bride de 45,1mm |
Embrayage | Sachs multi-disques carbone |
Boîte de vitesses | Audi/Xtrac longitudinale Séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque fibre de carbone et Aluminium |
Carrosserie | Carbone |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP Carbone AV : 380mm - AR : 355mm |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Oui |
Phares | Hella Led |
Poids | 915 kg |
Réservoir | 58 litres |
Pneumatique | OZ Magnésium forgé - AV : 14,75x18'' - AR : 14,5x18'' Michelin Radial - AV : 36/71-18'' - AR : 37/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4646 mm | Largeur | 1996 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | 2914 mm |
Voie Avant | 985 mm | Voie Arrière | 747 mm |