24h du Mans 2013
ORECA 03 N° 46
Course
Ecurie
TDS Racing (F) 

Voiture
ORECA 03
Numéro
46
Moteur
Zytek Nismo VK45DE
Classement
Abandon
Sortie de piste (23eme heure)
Sortie de piste (23eme heure)
Type
4494 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
ORECA 03/04 aux essais
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
310 Trs
Distance
4224.990 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:42.207
(220.800 km/h)
Maxime Martin (B)
(220.800 km/h)
Maxime Martin (B)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
28
0h50:35
0h50:35
Vitesse Max
295.600 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
19
13
12
12
12
12
13
13
13
13
14
13
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
13
13
13
13
14
14
12
12
12
12
12
Warmup
Classement
Tours
Tours
24eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:49.694
(213.600 km/h)
Ludovic Badey (F)
(213.600 km/h)
Ludovic Badey (F)
Résultats des Essais
Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.494
(219.530 km/h)
Maxime Martin (B)
(219.530 km/h)
Maxime Martin (B)
Essais Libres
29 Trs
Meilleur Temps
3:43.503
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:43.494
Qualif 2
Meilleur Temps 2
-
Qualif 3
Meilleur Temps 3
-
Essais Préliminaires
Position
14eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:41.269
(221.740 km/h)
Maxime Martin (B)
(221.740 km/h)
Maxime Martin (B)
Trs
67 Trs
Numéro aux essais
46
Pilotes
Pierre Thiriet (F)
Maxime Martin (B)
Ludovic Badey (F)
Maxime Martin (B)
Ludovic Badey (F)
Ecurie / Voiture
TDS Racing (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Vendres |
Fondée en | 2005 |
Propriétaire / Directeur | Xavier Combet et Jacques Morello |
Team Manager | Xavier Combet |
Ingénieur voiture | Jacques Morello |
Chef mécano | Yann Brody |
ORECA 03
Motoriste | ZYTEK NISMO (VK45DE) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4494 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique EFI Zytek |
Allumage | |
Couple | 580 Nm à 6000 tr/min |
Puissance | 450 cv à 6700 tr/min |
Restriction | 1 bride 40mm |
Embrayage | AP tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | X-Trac, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone |
Carrosserie | Ouverte carbone (Conception : ORECA David Floury) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Oui |
Phares | IPF Xénon |
Poids | 900 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 305/660-18'' - AR : 310/710-18'' |
Dimensions
Longueur | 4611 mm | Largeur | 1992 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2876 mm | |
Voie Avant | 985 mm | Voie Arrière | 750 mm |