24h du Mans 2013
FERRARI F458 Italia N° 57
Course
Ecurie
Krohn Racing (USA) 

Voiture
FERRARI F458 Italia
Numéro
57
Moteur
Ferrari F412
Classement
Abandon
Sortie de piste (9eme heure)
Sortie de piste (9eme heure)
Type
4499 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142GT2840 aux essais
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
111 Trs
Distance
1512.810 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:03.651
(201.370 km/h)
'Nic' Jönsson (S)
(201.370 km/h)
'Nic' Jönsson (S)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
9
0h17:32
0h17:32
Vitesse Max
289.300 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
45
39
48
48
51
51
51
51
50
52
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
45eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:05.848
(199.570 km/h)
'Nic' Jönsson (S)
(199.570 km/h)
'Nic' Jönsson (S)
Résultats des Essais
Position
57eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:16.233
(191.480 km/h)
(191.480 km/h)
Essais Libres
25 Trs
Meilleur Temps
4:07.554
Qualif 1
Meilleur Temps 1
-
Qualif 2
Meilleur Temps 2
-
Qualif 3
5 Trs
Meilleur Temps 3
4:16.233
Essais Préliminaires
Position
61eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:34.752
(178.570 km/h)
Maurizio Mediani (I)
(178.570 km/h)
Maurizio Mediani (I)
Trs
16 Trs
Numéro aux essais
57
Pilotes
Tracy Krohn (USA)
Maurizio Mediani (I)
Maurizio Mediani (I)
Ecurie / Voiture
Krohn Racing (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Braselton (Géorgie - USA) |
Fondée en | 2006 |
Propriétaire / Directeur | Tracy Krohn |
Team Manager | David Brown |
Directeur technique | David Brown |
Chef mécano | Paul Caves |
FERRARI F458 Italia
Motoriste | Ferrari (F412) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium Atmo Longitudinal central arrière |
Cylindrée Alésage - course |
4498 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 5 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe électronique Bosch Motronic MS 5.1 |
Allumage | Bougies NGK |
Couple | 520 Nm |
Puissance | 465cv à 6250 tr/min |
Restriction | 1 bride de 40,8mm |
Embrayage | AP Tri-disques |
Boîte de vitesses | Ferrari Hewland longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en aluminium |
Carrosserie | GT en carbone Kevlar et Aluminium (Conception : Ferrari) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo Acier AV: 380mm - AR : 322mm |
Amortisseurs | Dynamic |
Direction assistée | Oui |
Phares | Valéo Xénon |
Poids | 1245 kg |
Réservoir | 85 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4515 mm | Largeur | 2038 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | Empattement | 2645 mm | |
Voie Avant | 1103 mm | Voie Arrière | 767 mm |