Ecurie
Porsche Team (D) Drapeaux
Voiture
PORSCHE 919 Hybrid
Numéro
17
Moteur
Porsche
Classement
2eme
Type
2000 V4 à 90° Turbo Hybride - ERS-H / ERS-K (8Mj)
Catégorie
LM P1 (2eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
919 15-06
Immatriculation
PORSCHE 919 Hybrid

Course

Timo Bernhard (D)

drapeau

photo pilote

34 ans 3 mois 20 jours

9eme participation

Mark Webber (AUS)

drapeau

photo pilote

38 ans 9 mois 17 jours

3eme participation

Brendon Hartley (NZ)

drapeau

photo pilote

25 ans 7 mois 3 jours

4eme participation

Nbre de Trs
394 Trs
Distance
5369.820 km
Moyenne sur 24h
223.740 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:18.186
(247.560 km/h)
Timo Bernhard (D)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
30
0h29:42
Vitesse Max
340.200 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
1
2
1
1
1
1
2
2
4
4
4
4
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
4
4
4
4
3
2
2
2
2
2
2
2
Classement
Tours
5eme
11 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:22.730
(242.010 km/h)
Timo Bernhard (D)
Position
2eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:17.767
(248.090 km/h)
Timo Bernhard (D)
Essais Libres
39 Trs
Meilleur Temps
3:21.362
Qualif 1
25 Trs
Meilleur Temps 1
3:17.767
Qualif 2
7 Trs
Meilleur Temps 2
3:20.980
Qualif 3
30 Trs
Meilleur Temps 3
3:21.065
PORSCHE 919 Hybrid

Essais

Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:21.061
(244.020 km/h)
Brendon Hartley (NZ)
Trs
75 Trs
Numéro aux essais
17
Pilotes
Timo Bernhard (D)
Mark Webber (AUS)
Brendon Hartley (NZ)
Frédéric Makowiecki (F)
PORSCHE 919 Hybrid

Essais Préliminaires

Porsche Team (D)

Nationnalité Allemagne Drapeaux
Basé à Stuttgart (Allemagne)
Team Manager Andreas Seidl
Directeur technique Alexander Hitzinger
Ingénieur voiture Kyle Wilson-Clarke
Chef mécano Amiel Lindesay

PORSCHE 919 Hybrid

Motoriste Porsche
Moteur V4 à 90° en aluminium - Hybride ERS-H / ERS-K (8Mj) générateurs électrique AV et thermique AR, batterie lithium-ion et moteur électrique 300kW sur le train AV
Turbo Hybride
Longitudinal central arrière, porteur
Cylindrée
Alésage - course		 2000 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation injection directe Porsche
Allumage Electronique Bosch MS5
Suralimentation 1 turbo Garett
Couple 800 Nm
Puissance 500 cv + 400 cv Elec
Embrayage Sachs Carbone
Boîte de vitesses Porsche transversale séquentielle
7 rapports.
Chassis Monocoque carbone / nid d'abeille
Carrosserie fermé carbone
(Conception : Porsche)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
Brembo carbone 380mm
Amortisseurs Multimatic
Direction assistée oui
Phares TBC Led
Poids 873 kg
Réservoir 68 litres
Pneumatique BBS - AV : 14x18'' - AR : 14x18''
Michelin - AV : 31/71-18 - AR : 31/71-18

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