24h du Mans 2015
FERRARI F458 Italia N° 51
Course
Ecurie
AF Corse (I) 

Voiture
FERRARI F458 Italia
Numéro
51
Moteur
Ferrari F412
Classement
25eme
Type
4499 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Pro (3eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
FT142GT2886
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
330 Trs
Distance
4497.570 km
Moyenne sur 24h
187.390 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.991
(208.790 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
(208.790 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
26
1h04:20
1h04:20
Vitesse Max
297.200 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
32
27
33
30
37
33
31
30
27
26
25
24
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
23
23
19
20
21
20
21
20
18
18
26
25
Warmup
Classement
Tours
Tours
32eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:57.543
(206.550 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
(206.550 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
Résultats des Essais
Position
35eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.025
(208.760 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
(208.760 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
Essais Libres
28 Trs
Meilleur Temps
4:00.082
Qualif 1
20 Trs
Meilleur Temps 1
3:59.815
Qualif 2
18 Trs
Meilleur Temps 2
3:57.503
Qualif 3
29 Trs
Meilleur Temps 3
3:55.025
Essais Préliminaires
Position
38eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:58.616
(205.620 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
(205.620 km/h)
Gianmaria Bruni (I)
Trs
43 Trs
Numéro aux essais
51
Pilotes
Gianmaria Bruni (I)
Toni Vilander (FIN)
Giancarlo Fisichella (I)
Toni Vilander (FIN)
Giancarlo Fisichella (I)
Ecurie / Voiture
AF Corse (I)
Nationnalité | Italie ![]() |
---|---|
Basé à | Piacenza (Italie) |
Fondée en | 2002 |
Propriétaire / Directeur | Amato Ferrari |
Team Manager | Battistino Pregliasco |
Directeur technique | Giuseppe Petrotta |
Ingénieur voiture | Luca Massé |
FERRARI F458 Italia
Motoriste | Ferrari (F412) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Atmo Longitudinal central arrière, non-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4498 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Bosch Motronic MS5.1 |
Allumage | bougies NGK |
Couple | 520 Nm à 5750 tr/min |
Puissance | 465 cv à 6250 tr/min |
Restriction | 1 bride 40mm |
Embrayage | Sachs tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Ferrari/Hewland longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en aluminium |
Carrosserie | en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Ferrari) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo acier AV: 380mm - AR: 332mm |
Amortisseurs | Dynamics |
Direction assistée | Oui |
Phares | Valéo Xenon |
Poids | 1238 kg |
Réservoir | 90 litres |
Pneumatique | Motegi - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18 |