24h du Mans 2016
AUDI R18 e-tron quattro N° 7
Course
Ecurie
Audi Sport Team Joest (D) 

Voiture
AUDI R18 e-tron quattro
Numéro
7
Moteur
Audi
Classement
4eme
Type
4000 V6 à 120° Diesel turbo Hybride - ERS-H (6Mj)
Catégorie
LM P1 (4eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
R18H 613
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
367 Trs
Distance
5001.840 km
Moyenne sur 24h
208.410 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:23.043
(241.640 km/h)
Benoit Tréluyer (F)
(241.640 km/h)
Benoit Tréluyer (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
31
1h21:41
1h21:41
Vitesse Max
331.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
6
58
40
22
14
7
7
7
6
6
6
6
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
6
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
4
Warmup
Classement
Tours
Tours
1er
7 Trs
7 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:25.886
(238.300 km/h)
André Lotterer (D)
(238.300 km/h)
André Lotterer (D)
Résultats des Essais
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:22.780
(241.950 km/h)
André Lotterer (D)
(241.950 km/h)
André Lotterer (D)
Essais Libres
38 Trs
Meilleur Temps
3:25.526
Qualif 1
26 Trs
Meilleur Temps 1
3:22.780
Qualif 2
16 Trs
Meilleur Temps 2
3:45.468
Qualif 3
10 Trs
Meilleur Temps 3
3:51.632
Essais Préliminaires
Position
4eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:22.588
(242.180 km/h)
André Lotterer (D)
(242.180 km/h)
André Lotterer (D)
Trs
52 Trs
Numéro aux essais
7
Pilotes
André Lotterer (D)
Benoit Tréluyer (F)
Marcel Fässler (CH)
Benoit Tréluyer (F)
Marcel Fässler (CH)
Ecurie / Voiture
Audi Sport Team Joest (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Wald-Michelbach (Allemagne) |
Fondée en | 1978 |
Propriétaire / Directeur | Reinhold Joest |
Team Manager | Dr Wolfgang Ullrich |
AUDI R18 e-tron quattro
Motoriste | Audi |
---|---|
Moteur | V6 à 120° Hybride - ERS-H (4Mj) moteur générateur électrique 200kW sur le train avant et accumulateur à volant d'inertie WHP Diesel turbo Hybride Longitudinale central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4000 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe TDI à rampe commune |
Allumage | Bosch MS24 |
Suralimentation | 1 turbo Garett |
Couple | 800 Nm |
Puissance | 558 cv + 272 cv (hyb) |
Embrayage | Sachs multi-disques carbone |
Boîte de vitesses | Xtrac transversale séquentielle 7 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone/nid d'abeille alu et panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | carbone (Conception : Audi Sport) |
Etriers / Disques - Tambours | Akebono monobloc 6 pistons Brembo carbone AV: 380mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Ohlins |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Hella laser |
Poids | 875 kg |
Réservoir | 50 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 13x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 31/71-18 - AR : 31/71-18 |