Ecurie
CEFC Manor TRS Racing (CHN) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
25
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Accident (11eme heure)
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Dunlop
N° Chassis
20 (03-2017)
Immatriculation
ORECA 07

Course

Roberto Gonzalez (MEX)

drapeau

photo pilote

41 ans 2 mois 17 jours

1ere participation

Simon Trummer (CH)

drapeau

photo pilote

28 ans 0 mois 9 jours

3eme participation

Vitaly Petrov (RUS)

drapeau

photo pilote

32 ans 8 mois 30 jours

3eme participation

Nbre de Trs
152 Trs
Distance
2071.600 km
Moyenne sur 24h
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:29.143
(234.590 km/h)
Vitaly Petrov (RUS)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
15
0h19:22
Vitesse Max
 
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
7
11
9
11
9
11
8
8
7
7
18
 
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
51eme
2 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
Position
8eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:25.549
(238.700 km/h)
Vitaly Petrov (RUS)
Essais Libres
37 Trs
Meilleur Temps
3:34.053
Qualif 1
23 Trs
Meilleur Temps 1
3:30.502
Qualif 2
16 Trs
Meilleur Temps 2
3:25.549
Qualif 3
23 Trs
Meilleur Temps 3
3:26.521
ORECA 07

Essais

Position
17eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:30.570
(233.000 km/h)
Vitaly Petrov (RUS)
Trs
81 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
25
20 (03-2017)
Pilotes
Ricardo Gonzalez (MEX)
Simon Trummer (CH)
Vitaly Petrov (RUS)
Roberto Gonzalez (MEX)
ORECA 07

Essais Préliminaires

CEFC Manor TRS Racing (CHN)

Nationnalité Chine Drapeaux
Basé à Silverstone (Angleterre)
Fondée en 1990
Propriétaire / Directeur John Booth & Graeme Lowdon
Team Manager Graeme Lowdon
Directeur technique John Booth
Ingénieur voiture Franck Larue
Chef mécano Paul Greaves
Acquisition données Steve Davis

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course
4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 603 cv
Embrayage AP tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C transversale
6 rapports.
Chassis Monocoque: Carbon fibre & Honeycomb
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm
Amortisseurs PKM
Direction assistée Oui, Kayaba
Phares OSRAM Xenon
Poids 930 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Dunlop - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant 1570 mm Voie Arrière 1550 mm

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