24h du Mans 2017
ORECA 07 N° 38
Course
Ecurie
Jackie Chan DC Racing (CHN) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
38
Moteur
Gibson GK428
Classement
2eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (1er)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
18
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
366 Trs
Distance
4988.210 km
Moyenne sur 24h
207.840 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.632
(235.170 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)
(235.170 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
38
0h49:46
0h49:46
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
10
8
11
7
8
8
7
7
6
6
4
3
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
2
2
3
2
2
2
2
2
1
1
2
2
Warmup
Classement
Tours
Tours
54eme
7 Trs
7 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
(0.000 km/h)
Résultats des Essais
Position
9eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:25.911
(238.280 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)
(238.280 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)
Essais Libres
45 Trs
Meilleur Temps
3:32.025
Qualif 1
25 Trs
Meilleur Temps 1
3:31.024
Qualif 2
21 Trs
Meilleur Temps 2
3:26.776
Qualif 3
24 Trs
Meilleur Temps 3
3:25.911
Essais Préliminaires
Position
11eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.924
(233.720 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)
(233.720 km/h)
Ho Pin Tung (CHN)
Trs
68 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
38
18
18
Pilotes
Ho Pin Tung (CHN)
Olivier Jarvis (GB)
Thomas Laurent (F)
Olivier Jarvis (GB)
Thomas Laurent (F)
Ecurie / Voiture
Jackie Chan DC Racing (CHN)
Nationnalité | Chine ![]() |
---|---|
Basé à | Frant (Angleterre) |
Fondée en | 2016 |
Propriétaire / Directeur | David Cheng et l’acteur Jackie Chan |
Team Manager | Gary Holland |
Directeur Sportif | Remy Brouard/Sam Hignett |
Directeur technique | Robert Friend |
Ingénieur voiture | Greg Wheeler |
Chef mécano | Paul Wilett/James Stevens/Paul Brown |
Acquisition données | Nathan Mc Coll |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C transversale 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Oui, Kayaba |
Phares | OSRAM Xenon |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | 1570 mm | Voie Arrière | 1550 mm |