24h du Mans 2017
DALLARA LMP2 N° 47
Course
Ecurie
Scuderia Villorba Corse (I) 

Voiture
DALLARA LMP2
Numéro
47
Moteur
Gibson GK428
Classement
9eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (7eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
004
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
353 Trs
Distance
4811.030 km
Moyenne sur 24h
200.460 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.606
(230.770 km/h)
Andrea Belicchi (I)
(230.770 km/h)
Andrea Belicchi (I)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
36
0h55:54
0h55:54
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
18
18
16
15
17
17
15
15
13
13
10
14
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
16
15
13
12
12
12
11
11
10
10
10
10
Warmup
Classement
Tours
Tours
17eme
10 Trs
10 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.887
(228.320 km/h)
Giorgio Sernagiotto (I)
(228.320 km/h)
Giorgio Sernagiotto (I)
Résultats des Essais
Position
24eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.014
(233.620 km/h)
Andrea Belicchi (I)
(233.620 km/h)
Andrea Belicchi (I)
Essais Libres
35 Trs
Meilleur Temps
3:36.085
Qualif 1
15 Trs
Meilleur Temps 1
3:34.846
Qualif 2
18 Trs
Meilleur Temps 2
3:30.014
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:33.412
Essais Préliminaires
Position
21eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.567
(230.810 km/h)
Andrea Belicchi (I)
(230.810 km/h)
Andrea Belicchi (I)
Trs
76 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
47
004
004
Pilotes
Roberto Lacorte (I)
Giorgio Sernagiotto (I)
Andrea Belicchi (I)
Giorgio Sernagiotto (I)
Andrea Belicchi (I)
Ecurie / Voiture
Scuderia Villorba Corse (I)
Nationnalité | Italie ![]() |
---|---|
Basé à | Trévise (Italie) |
Fondée en | 2000 |
Propriétaire / Directeur | Amadio Raimondo |
Team Manager | Christian Pescatori |
Ingénieur voiture | Gattardi Diego |
DALLARA LMP2
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 550 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | AP tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C transversale 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Dallara) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Oui, Kayaba |
Phares | Led |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |