24h du Mans 2017
ASTON MARTIN Vantage V8 N° 95
Course
Ecurie
Aston Martin Racing (GB) 

Voiture
ASTON MARTIN Vantage V8
Numéro
95
Moteur
Aston Martin
Classement
25eme
Type
4475 V8 à 90°
Catégorie
LM GTE-Pro (9eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
VANTAGE-GTE-004
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
334 Trs
Distance
4552.080 km
Moyenne sur 24h
189.670 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:51.276
(212.140 km/h)
Nicki Thiim (DNK)
(212.140 km/h)
Nicki Thiim (DNK)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
26
0h55:03
0h55:03
Vitesse Max
303.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
30
27
26
39
37
36
33
27
24
22
20
18
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
18
20
19
17
18
28
30
29
27
26
26
26
Warmup
Classement
Tours
Tours
58eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
(0.000 km/h)
Résultats des Essais
Position
34eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:51.038
(212.360 km/h)
Richie Stanaway (NZ)
(212.360 km/h)
Richie Stanaway (NZ)
Essais Libres
50 Trs
Meilleur Temps
3:55.925
Qualif 1
19 Trs
Meilleur Temps 1
3:52.117
Qualif 2
11 Trs
Meilleur Temps 2
3:52.525
Qualif 3
4 Trs
Meilleur Temps 3
3:51.038
Essais Préliminaires
Position
36eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.251
(208.560 km/h)
Nicki Thiim (DNK)
(208.560 km/h)
Nicki Thiim (DNK)
Trs
55 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
N° Chassis
95
VANTAGE-GTE-004
VANTAGE-GTE-004
Pilotes
Nicki Thiim (DNK)
Marco Sorensen (DNK)
Richie Stanaway (NZ)
Marco Sorensen (DNK)
Richie Stanaway (NZ)
Ecurie / Voiture
Aston Martin Racing (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Banbury (Angleterre) |
Fondée en | 2004 |
Propriétaire / Directeur | David Richards |
Team Manager | John Gaw |
Directeur Sportif | Paul Diggins |
ASTON MARTIN Vantage V8
Motoriste | Aston Martin |
---|---|
Moteur | V8 à 90°, en aluminium Atmo Longitudinal, central avant non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4475 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique Pectel MQ12 |
Allumage | |
Couple | 500 Nm |
Puissance | 520 cv à 7000 tr/min |
Restriction | 2 brides 29,8mm |
Embrayage | Embrayage Sachs 5 disques 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque auto porteuse en aluminium, éléments rivetés et collés |
Carrosserie | carbone (Conception : Aston Martin) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo acier AV : 380mm - AR : 332mm |
Amortisseurs | Bilstein |
Direction assistée | oui |
Phares | Hella Xénon |
Poids | 1203 kg |
Réservoir | 98 litres |
Pneumatique | TWS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Dunlop - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4450 mm | Largeur | 1596 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 960 mm | Empattement | 2596 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |