Ecurie
AF Corse (I) Drapeaux
Voiture
FERRARI F488 GTE
Numéro
52
Moteur
Ferrari F412
Classement
20eme
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Pro (5eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142MGTE3828
Immatriculation
FERRARI F488 GTE

Course

Toni Vilander (FIN)

drapeau

photo pilote

37 ans 10 mois 22 jours

10eme participation

Antonio Giovinazzi (I)

drapeau

photo pilote

24 ans 6 mois 2 jours

1ere participation

Luis Felipe Derani (BRA)

drapeau

photo pilote

24 ans 8 mois 4 jours

4eme participation

Nbre de Trs
341 Trs
Distance
4646.320 km
Moyenne sur 24h
193.330 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.569
(212.750 km/h)
Toni Vilander (FIN)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
27
0h35:21.148
Vitesse Max
307.300 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
43
39
39
32
32
36
33
31
28
26
28
27
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
27
25
26
26
26
26
26
26
26
24
24
20
Classement
Tours
30eme
11 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.931
(212.410 km/h)
Toni Vilander (FIN)
Position
46eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.957
(211.330 km/h)
Luis Felipe Derani (BRA)
Essais Libres
51 Trs
Meilleur Temps
3:52.944
Qualif 1
27 Trs
Meilleur Temps 1
3:52.112
Qualif 2
12 Trs
Meilleur Temps 2
3:52.572
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:50.957
FERRARI F488 GTE

Essais

Position
42eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:54.278
(209.380 km/h)
Antonio Giovinazzi (I)
Trs
77 Trs
Numéro aux essais
N° Chassis
52
F142MGTE3828
Pilotes
Toni Vilander (FIN)
Antonio Giovinazzi (I)
Luis Felipe Derani (BRA)
FERRARI F488 GTE

Essais Préliminaires

AF Corse (I)

Nationnalité Italie Drapeaux
Basé à Piacenza (Italie)
Fondée en 2002
Propriétaire / Directeur Amato Ferrari
Team Manager Battistino Prégliasco
Directeur technique Giuseppe Petrotta
Ingénieur voiture Francesco Ravera
Chef mécano Danilo Oddone
Acquisition données Alberto Guff anti

FERRARI F488 GTE

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal central arrière, non-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 3996 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosch
Suralimentation 2 turbos Garrett 1,39 bars
Couple 520 Nm à 5750 tr/min
Puissance 485 cv à 6250 tr/min
Embrayage Sachs tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV: 6 pistons - AR: 4 pistons
Brembo acier AV: 390mm - AR: 332mm
Amortisseurs AV Doubles triangles superposés et combinés ressortamortisseur - AR triangles inférieurs et multibras, combinés ressort/amortisseur
Direction assistée Oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1291 kg
Réservoir 92 litres
Pneumatique Motegi - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18 - AR : 31/71-18

Dimensions

Longueur 4520 mm Largeur 2035 mm
Hauteur 1110 mm Empattement 2645 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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