24h du Mans 2019
DALLARA LMP2 N° 29
Course
Ecurie
Racing Team Nederland (NL) 

Voiture
DALLARA LMP2
Numéro
29
Moteur
Gibson GK428
Classement
26eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (15eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
005
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
340 Trs
Distance
4633.860 km
Moyenne sur 24h
192.750 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'29.023
(234.730 km/h)
'Nyck' de Vries (NL)
(234.730 km/h)
'Nyck' de Vries (NL)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
36
2h05:31.638
2h05:31.638
Vitesse Max
337.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
23
10
22
23
23
18
22
26
23
24
24
23
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
23
20
17
18
16
15
15
15
19
28
29
26
Warmup
Classement
Tours
Tours
19eme
11 Trs
11 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.832
(230.530 km/h)
'Nyck' de Vries (NL)
(230.530 km/h)
'Nyck' de Vries (NL)
Résultats des Essais
Position
16eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.107
(236.850 km/h)
'Frits' van Eerd (NL)
(236.850 km/h)
'Frits' van Eerd (NL)
Essais Libres
30 Trs
Meilleur Temps
3:30.611
Qualif 1
28 Trs
Meilleur Temps 1
3:28.909
Qualif 2
22 Trs
Meilleur Temps 2
3:27.107
Qualif 3
23 Trs
Meilleur Temps 3
3:27.384
Essais Préliminaires
Position
15eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.674
(232.840 km/h)
'Nyck' de Vries (NL)
(232.840 km/h)
'Nyck' de Vries (NL)
Trs
84 Trs
Numéro aux essais
29
Pilotes
'Frits' van Eerd (NL)
Giedo van der Garde (NL)
'Nyck' de Vries (NL)
Giedo van der Garde (NL)
'Nyck' de Vries (NL)
Ecurie / Voiture
Racing Team Nederland (NL)
Nationnalité | Pays-Bas ![]() |
---|---|
Basé à | Katwijk (Pays Bas) |
Fondée en | 2017 |
Propriétaire / Directeur | Frits Van Eerd |
Team Manager | Mark Koense |
Directeur Sportif | Davy Lemmens |
Ingénieur voiture | Jorge Segers |
Chef mécano | Kevin Kriek |
Acquisition données | Laura Muller |
DALLARA LMP2
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Dallara) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | LED |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30-68/R18 - AR : 31-71/R18 |
Dimensions
Longueur | 4750 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |